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Meiner Meinung nach sehen sich kz650 und z750 ziemlich ähnlich, daher erschließt sich mir der Sinn eines motortausches nicht so recht
Ansonsten einfach ein leeres motorgehäuse besorgen und schauen ob es passt. Mir war der twin meiner cb450k zu brav, daher so getestet, ob nicht ein 650er einzyinder in den rahmen passt. Noch wichtig zu prüfen, ob die Position des Ritzel passt, kettenflucht und ca auf schwingachs-radachs-linie. beim vergaser hatte ich auch Glück, der passte gerade so am rahmen vorbei.

scrambler66 hat geschrieben: 23. Aug 2025 Meiner Meinung nach sehen sich kz650 und z750 ziemlich ähnlich...

Ja 650 und 750 (4-Zylinder) schon...da hast du recht. Aber die 750 Twin ist halt ein Twin
Der Rest sieht aber auch ziemlich ähnlich aus falls du das meinst. Aber von der 650er steht halt ein komplettes RC bei mir rum.

Hab grad mal gemessen...51.5cm hab ich zwischen Unterzügen und oberen Längsrohren Platz....das ist mehr als ich gedacht hätte.
Der Gehirnfurz nimmt vielleicht doch Gestank an

Ich würde die Z-Fertig machen, verkaufen und ne fertige XS650 kaufen. Das alles zu adaptieren damit es am Ende kompliziert und schwerer als die XS wird bringt doch keine Punkte.