
Ansonsten einfach ein leeres motorgehäuse besorgen und schauen ob es passt. Mir war der twin meiner cb450k zu brav, daher so getestet, ob nicht ein 650er einzyinder in den rahmen passt. Noch wichtig zu prüfen, ob die Position des Ritzel passt, kettenflucht und ca auf schwingachs-radachs-linie. beim vergaser hatte ich auch Glück, der passte gerade so am rahmen vorbei.