caferacer-forum.de

Also ich hab es bisher immer nach Werkstatthandbuch gemacht. Ist unkompliziert und dauert 5 min.
Wäre auch meine erste Kaufempfehlung dir eins zu besorgen, falls es eine four wird.

....Habe Videos gesehen, wo Leute die Einstellschraube während dem Motorlauf gespannt haben?
Das ist nicht zu empfehlen nehme ich an?....

Wer macht denn solch einen Unsinn bei der Four?

Grüße aus Oberbayern
Michael

Hallo Samuel,
Ich nehme Werners Anmerkungen und Fragen zu Federweg und Eintragung der hinteren Rahmenänderung auf.
Vorne muß der Abstand zwischen Reifen und unterer Gabelbrücke grösser sein als der Federweg. Andernfalls berühren sich beide Teile
bei der ersten Vollbremsung. Das wird nicht angenehm.
Keine Ahnung was die CB hat, kannst du aber im Netz finden. Ein Gliedermaßstab gibt Auskunft über den Ist - Stand.

Für den Abstand Reifen - loop gehe ich auch von einem zu geringen Abstand aus. Hier gilt auch Federweg lt. technische Daten +
min. 20 mm Sicherheit für durch Fliehkräfte / Wärme vergrössernden Reifen. messen hilft.
Wobei es sinnvoll ist in den Papieren nachzusehen ob das so eingetragen ist. Was dann aber immer noch nicht bedeuten muß das
der notwendige Abstand eingehalten ist.

Gruß
Bernd

HS96 hat geschrieben: 30. Aug 2025 Also ich hab es bisher immer nach Werkstatthandbuch gemacht. Ist unkompliziert und dauert 5 min.
Wäre auch meine erste Kaufempfehlung dir eins zu besorgen, falls es eine four wird.

Alles klar

michaelw hat geschrieben: 30. Aug 2025 Wer macht denn solch einen Unsinn bei der Four?

Das dachte ich mir auch. Aber man weiss ja nie welche Tricks es bei gewissen Modellen gibt

samroe21 hat geschrieben: 30. Aug 2025 Ansonsten ist der Umbau von einem Händler gemacht worden und alle dazugehörigen Gutachten etc. sind vorhanden.

Die spannende Frage ist was im Fahrzeugschein eingetragen ist.
Wenn ich sehe, dass die Felgen im ganzen, also inkl. Speichen, schwarz lackiert wurden, dann ist es bei mir schon vorbei. Das ist keine Arbeit eines Profis.

BerndM hat geschrieben: 30. Aug 2025 Hallo Samuel,
Ich nehme Werners Anmerkungen und Fragen zu Federweg und Eintragung der hinteren Rahmenänderung auf.
Vorne muß der Abstand zwischen Reifen und unterer Gabelbrücke grösser sein als der Federweg.
[...]
Für den Abstand Reifen - loop gehe ich auch von einem zu geringen Abstand aus.

Danke für deine Nachricht Bernd
Ich bin selber etwas unschlüssig, ob ich ein bereits umgebautes Motorrad überhaupt kaufen will. Weil ich möchte es sowieso nach meinen Vorlieben und wünsche gestalten. Ich habe noch eine CB 750 F1 Supersport zu welcher ich wahrscheinlich tendiere. Diese ich vom Erstbesitzer, welche sie vor 50 Jahren gekauft hat. Da investiere ich lieber in den Umbau, anstatt in eine bereits umgebaute, bei welcher ich unsicher bin, ob der motor gut ist.
Aber trotzdem ist sie vom Preis her sehr attraktiv und das mit allen Gutachen und optisch gesehen, sehr gutem Zustand.


Grüsse
Samuel

TortugaINC hat geschrieben: 31. Aug 2025 Die spannende Frage ist was im Fahrzeugschein eingetragen ist.

Der Umbau vom Motorrad ist noch nicht im Fahrzeugschein eingetragen. Es sind alle Gutachten etc. dazu vorhanden.
Aber ich würde das Motorrad sowie anpassen. Gabel, Reifen, Heckumbau gefallen mir nicht so wie es ist.

Da hab ich erwartet.
Jede Wette, dass bei der Karre noch weitere Überraschungen warten. Hier war definitiv kein Fachmann am Werk.
Tu dir selbst einen Gefallen und lass die Finger davon.

Ist wahrscheinlich das Beste.