caferacer-forum.de

17"???
wird etwas klein...
habe in der tr1 150/70 18!!!!!

wenn doch dann musst du halt die original spaghetti gabel behalten um noch bodenfreiheit zu haben

popper64 hat geschrieben:Moin!
Die hintere Felge der 535 passt bis auf die Distanz zum Kardan plug 'n play. Ggf. noch die Lager anpassen. Hatte diese Felge auf meinem XV-Umbau auch drauf, bis ich auf das Gussteil der XV1100 umgeschwenkt bin. Dabei ist die Anpassung allerdings wesentlich aufwändiger.
..................

Gruß Ralf

Moin Ralf,

was muß denn da genau gemacht werden zur Anpassung, neu Distanzringe? Lager Durchmesser? oder noch was andres

Danke bigben

Hatte die Felgen schon umgebaut übernommen und außer der anderen Distanz und den neuen Lagern ist mir nichts aufgefallen.

So Reifenrecherche bzw. Tagesfaszit

Hinterrad in 15" von der XV 525 nebst kleineren Anpassungen - gekauft (nicht wörtlich)

Vorderrad Idee für 18"- Nabe von der SR 500 (wenn man eine findet) passt die? 3 x 18" Felge kaufen plus Speichensatz und einspeichen lassen. Wer noch eine Nabe im Keller hat darf sich gerne melden.

Reifen: Bridgestone Spitfire ist tot weil ohne Zulassung. Der einzige den ich bisher gefunden habe Metzler Marathon ME 880 - habe ich auch auf der Harley, fährt sich gut.

Gruß bigben

Moin bigben,

cooles Vorhaben! Ich hatte die Spitfire auch in meine engere Auswahl gefasst, aber leider ebenfalls wegen fehlender Zulassung verworfen. Im Moment liebäugle ich mit Dunlop TT100, keine Ahnung ob's die auch bei dir gehen.

Falls du Lust und Zeit hast, komm doch zum Hamburger Kaffeeklatsch (siehe Stammtische/Treffen bzw. Terminkalender) am kommenden Samstag. Vielleicht hat ja auch einer der Hamburger Jungs ne Idee.

Gruß
Dominik

Moinsen,

Ich habe ein Frage zur Vordergabel: Da ich gerade nach progressiven Federn für die Gabel vorne Suche kam mir die Frage: Wenn ich die Standrohre um 5cm kürze, muß man dann auch kürzere Federn nehmen? Sorry - habe so´n Ding noch nie auseinander genommen.

Mono Shock hinten: Wilbers bietet da was passendes an - aber die Preise Gibt es dazu noch Alternativen?

Sonstiges heute: Schönes XV 535 Hinterrad gefunden und "engagiert"

Gruß bigben

bigben hat geschrieben:Moinsen,

Ich habe ein Frage zur Vordergabel: Da ich gerade nach progressiven Federn für die Gabel vorne Suche kam mir die Frage: Wenn ich die Standrohre um 5cm kürze, muß man dann auch kürzere Federn nehmen? Sorry - habe so´n Ding noch nie auseinander genommen.

Mono Shock hinten: Wilbers bietet da was passendes an - aber die Preise Gibt es dazu noch Alternativen?

Sonstiges heute: Schönes XV 535 Hinterrad gefunden und "engagiert"

Gruß bigben

Hallo
Wenn die XV750 die gleiche Gabel hat wie die TR1 kannst du zB. die Gabel der XS1100 einbauen .Du sparst dir das kürzen,die Bremsaufnahme ist gleich und das Ding ist knapp 8cm kürzer.
Als hinteres Federbein kann man ins Honda Regal greifen (irgendsone 1000 ich weiß im Moment aber nichtmehr welche,mußt mal im TR1 Forum schauen da ist der Umbau beschrieben) mit einwenig anpassen soll das passen und ist ebenfalls 2-3 cm kürzer (wenn du hinten runter willst).
Gruß
Hans

Hi bigben,

bin schon mal gespannt, was du von dem Replica tank hältst. Hab im Netz gerade was nicht so tolles gelesen. Ich zitiere:" Have you seen those steel Benelli Mojave tanks from India on ebay?
We purchased 4 of them and they are very poor quality, rusty inside and out and peppered with small pin holes, the worst one had 21 leaks in to fix. They also were all different sizes and shapes." (Quelle: http://trx850caferacer.com/yamaha-xv750-cafe-racer/ )

Wenn der doch was taugt würde ich mir auch einen organisieren.

Gruß Greg

Hai blöde Frage, die XV 750 hat die hinten eine Scheibenremse oder Trommel ??

Pete hat geschrieben:Hai blöde Frage, die XV 750 hat die hinten eine Scheibenremse oder Trommel ??

Trömmelsche!


...und es gibt keine blöden Fragen, wenn sie ernsthaft gestellt werden


LG Hans