Schraube im Reifen

[stevihonda]

mist wollt ich auch grad fragen

[Kaffeepause]

Die Aussage der Reifenhändler war einstimmig, dass die Schraube bzw das Loch an der Profilaußenseite liegt. Auch wurde die Reparatur abgelehnt weil es hier zur Verletzung des Drahtgeflechtes kommen kann und durch das walken der Riss mit dem Alter sich weiter ausdehnen kann, egal ob es sich um ein Schlauch oder Schlauchlosen Reifen handelt.

Der Reifen : BT 45 110 / 90 - 18 61H TL

Ich glaube hier gehen die Meinung auseinander.....

[nopanic]

Bei Motorradreifen darf nur im Mittelteil der Lauffläche repariert werden.
Wenn die Beschädigung außen ist, geht das nicht mehr.

In der Richtlinie 6 des § 36 der StVZO sind unter den Punkten „Die Beurteilung von Reifenschäden an Luftreifen“ und „Die Instandsetzung von Luftreifen“ die Details zu Reifenreparaturen festgelegt. Seitens der Verordnung werden keine Reifenarten grundsätzlich von möglichen Reparaturen ausgeschlossen. Letztendlich ist es dem jeweiligen Reifenhersteller überlassen, ob er einzelne seiner Produktgruppen von der Reparaturmöglichkeit ausschließt bzw. besondere Reparaturvorgaben macht. Mehrheitlich können im Laufflächenbereich Stichverletzungen mit einer Ausdehnung bis 6 mm repariert werden. Bei Motorradreifen gilt dies nur für den mittleren Bereich der Lauffläche.

Quelle: ADAC

[Alrik]

Wenn die Schraube sauber steckt, müsste das eigentlich gehen, wird ja nicht so ne Monsterschraube gewesen sein. Stichartige Schäden bis 6mm, die einigermaßen mittig sitzen, dürfen am Moppedreifen repariert werden.
Ich seh da auch nicht so das Problem, gerade beim Tube Type und bei 44 Ponys.

//edit: Nopanic war a weng schneller.

[f104wart]

...und durch das walken der Riss mit dem Alter ...

Der Reifen : BT 45 110 / 90 - 18 61H TL

Der war gut!! ..."ein alter BT45" !!
...Das Ding is bei artgerechter Fahrweise nach höchstens 3000 km fertig !!

Leider paßt die Größe nicht.

[nopanic]

btw. Beim Supermoto bekommt der Reifen öfter mal was ab, von Nägeln über Schrauben oder auch scharfkantigen Steinen gibt es da viele Ursachen für einen Plattfuss. Da wird der Schlauch gewechselt und der Reifen weiterverwendet. Teilweise gab es auch Fertigungsfehler, bis zu 4 cm lange Risse im Reifen. Die haben alle gehalten.
Ich hätte mit nem Loch von einer Schraube echt kein Problem.

[sven]

Seh ich genauso. Schlauch flicken und gut is.

Gruß
Sven