caferacer-forum.de

http://www.ebay.de/itm/Yamaha-R1-RN04-E ... 7675.l2557

Mal nach Yamaha-Exup suchen.

hmmm
also ich tendiere da auch mehr zu ner motorgesteuerten lösung
hatte für meinen junior in seinem roller einen "speedlimiter" eingebaut
da wurde das pickup gedrosselt
hier war auch das problem mit dem schalter
soll ja nicht jeder gleich sehen

lösung:

habe einen fußtrittschalter einer stehlampe
in die sitzbank integriert
quasi von unten ein loch im schaumstoff geschnitten
lag links aussen im vorderen berreich - quasi im schritt
so konntest du während der fahrt auf den großen knopf drücken
und schwups - war es wieder mofa
klappt auch mit fettem fell um die finger

hat immer funktioniert !!!!

gruß aus südhessen
frank
(ach wie bin ich froh das ich 99P eingetragen habe, offene lufis, kurze contis... - die lizenz zum tröten :dance2: )

Kommt diese Klappe einfach in den Auspuff vor den Endtopf und bei Betätigung strömen die Abgase einfach vorbei ins freie?

Sorry, aber so ein Schei .. braucht kein Mensch. Stimme Deinen Auspuff ordentlich auf den Motor ab, verpass dem Ding ein ordentliches Klangbild, hab Spaß und fertig. Ob der nun mal etwas lauter oder leiser bollert ist doch Rille.

Wenn, dann würd ich mir eher was bauen, was bei höheren Drehzahlen (ab halber Nenndrehzahl aufwärts) immer weiter öffnet um mehr Durchgang zu gewähleisten ... da bräuchte man was mit zwei Federn. Das könnte dann sogar Sound und Leistung bringen und stört auch die nicht, weil Du ja nicht mit Vollgas durch die Stadt ballerst und ja auch nur bei halber Nenndrehzahl gemessen wirst.

Grüße!

Michael

Edelbrock hat geschrieben:Sorry, aber so ein Schei .. braucht kein Mensch. Stimme Deinen Auspuff ordentlich auf den Motor ab, verpass dem Ding ein ordentliches Klangbild, hab Spaß und fertig. Ob der nun mal etwas lauter oder leiser bollert ist doch Rille.

ich würde noch einen Schritt weiter gehen.
Gestern war der 1.4. und pünktlich zum Feierabend ballerten wieder die ersten Schönwetter-Hayleys mit offenen Töpfen durch die Stadt. Ich bin der letzte, der was gegen Motorräder hat, die sich auch wie solche anhören, aber dieses gebollere, das einem die Ohren abfallen find ich inzwischen nur noch peinlich.

schließe mich meinen Vorrednern an.

und sowas beschert uns schöne Streckensperrungen für Bikes.

Affiger Mist für Karren, die von sich aus nach nichts klingen. Entweder, der Pott klingt, oder eben nicht. Nur ein Schritt mehr Richtung Übertechnisierung und Selbstbetrug ("die hat ja nur 85dB...").
Gruß,
Andreas

Edelbrock hat geschrieben:Sorry, aber so ein Schei .. braucht kein Mensch. Stimme Deinen Auspuff ordentlich auf den Motor ab, verpass dem Ding ein ordentliches Klangbild, hab Spaß und fertig. Ob der nun mal etwas lauter oder leiser bollert ist doch Rille.

Siehste, und genau das seh ich anders.....kennst wohl meinen Endtopf nicht was? Also....ich hab zwei davon...und das sind Sebring Twister Töppe, die von Triumph mal als Zubehör für den Speed Triple Cup verscheuert wurden. Beide sind baugleich...einer hat e-Nr. der andere halt nicht (warum weiss ich auch nicht). Fakt ist aber, dass BEIDE übel zu laut sind...und genau daher kommt meine Idee das für Notfälle spontan ändern zu können. Und grad Berlin issn heisses Pflaster in der Geschichte...DIE haben mir das Teil schonmal stillgelegt...und glaub mir, die Strafe war nicht der teuerste Teil der Aktion, das war die Geräuschmessung bei TÜV. Ich weiss also wovon ich rede und darum die Klappe.

Grüße

Dirk

PS
NEIN ich fahr nicht mit hoher Drehzahl durch Ortschaften.
PPS
Hier die Töpfe im Rennbetrieb:

Dirk wir verstehen uns schon.

Du schreibst aber selber, dass die Töppe "übel zu laut sind". Also für was die Klappe? Bau einen Dämpfer ein und gut ist. Der bringt dann - gut gemacht - auch noch Kraft in der Mitte und ein schönes und sattes Klangbild (ohne brüllen). Okay, oben verlierst Du Leistung, ist aber für die Straße egal, oder?

Grüße!

Michael

Hi Michael,

Glaub mir, jedes Brüllrohr einer Harley ist lauter....und ich hab auch schon etwas rumexperimentiert...so dB-Eater hinten rein und so...aber es veränderte immer den Klang in Richtung "hoch". Mir aber gefällt grad das bassige Knurren in den unteren Drehzahlbereichen.....und das ist dann wech = was mich nicht glücklich macht.
Eigentlich isses ganz einfach....wenn man nur mit der Hand den Dämpfer etwas abdeckt, sofort sinkt das Niveau auf legale Werte. Ich hab zwei Krümmer rumliegen, also mal in einen eine Klappe einbauen...ich denke wenn ich in die Klappe auch noch ein paar Löcher bohre, oder einen Anschlag, dass die Klappe nicht ganz schlisst, dann sollten die gewünschten "temporären" Effekte auftreten.

Warten wir mal ab, bis ich das Teil hier hab.

Grüße

Dirk
PS