caferacer-forum.de

Triumph für 1500 Euro... ...die würde ich auch nehmen....

LG
PeWe

ja leider bekommt man dafür höchstens ne Sprint und keinen Scrambler, aber warum nicht ?!


Link zum Bild
http://www.pipeburn.com/home/2010/02/05 ... z2z6bWKCfA

T300 Triumph für kleines?
Klickste hier: http://www.ebay.de/itm/triumph-sprint-9 ... 338cc64af3
Musste halt ordentlich Zeuch abbauen damit Du in die Richtung der Mr.Martini auf dem Foto vorher kommst.....aber die zweite Bremsscheibe würd ich behalten.

Greetz

Dirk

PS
Der Tankinhalt halt ich auch für....naja, sagen wir mal "knapp bemessen"
PPS
Mach halt einfach mal eine Bildersuche T300 Umbauten, T300 Cafe Racer und dann guckste mal ob Dir was gefällt....dass es mir gefällt brauch ich nicht zu betonen.....ich halte mich nur britisch vornehm zurück und lass den CX 500 Maniacs hier den Vortritt.

http://silodrome.com/honda-goldwing-cafe-racer/

die hier gefällt mir schon recht gut...

Kein Einzylinder, kein Vierzylinder, nix japanisches und teuer darf es auch nicht sein - und dann doch ne Goldwing?
Haben wir solche Diskussionen nicht schon zu Hauf hier?
Vielleicht hilft auch selber lesen, stöbern und recherchieren??

Nix für ungut...

Christoph

die goldwing gibts doch auf alle fälle in dem segment, erfahrungen sind aber wohl etwas rarer hier

recherchiert hab ich bis zum unfallen, wollte nur mal ein allgemeines stimmungsbild

maico hat geschrieben: Basis bisher hab ich mir überlegt:
... R65 oder R80. V oder Boxer wäre halt von Vorteil aber eine Goldwing wäre durch den seidenweichen wartumgsarmen Motor ein Favorit...

maico hat geschrieben:kein boxer, kein v keiner 6er oder sonstiges aufregendes highlight

Versteh ich nicht

schon mal den vergleich gehabt?

sven hat geschrieben:

maico hat geschrieben: Basis bisher hab ich mir überlegt:
... R65 oder R80. V oder Boxer wäre halt von Vorteil aber eine Goldwing wäre durch den seidenweichen wartumgsarmen Motor ein Favorit...

maico hat geschrieben:kein boxer, kein v keiner 6er oder sonstiges aufregendes highlight

Versteh ich nicht

Bezog sich auf die VFR 750.