caferacer-forum.de

Bin beide gefahren, mehrere Satz BT45, aktuell den 2. Satz Pilot Activ, finde den Michelin besser bei Nässe und beim Verschleiß.
Allerdings nicht auf der Gülle, warte mal was Güllefahrer raten, die mit beiden gefahren sind...

ok, super
wie siehts aus, mit den anderen sachen?

Auspuff so lassen und statt der Batterie unters Moped ne LiFePo 4 verbauen. Gibt hier im Forum einige die dir beim Bau eines solchen Akkus bestimmt gern behilflich sind. Einfach mal in die Forensuche LiFePo4 Akku bauen eingeben dann wirst du schon fündig.

Auspuff so lassen... Scherzkeks
nach 18 Jahren ist das Ding so hinüber... Extrem Laienhaft zusammengeschustert, Durchgerostet, verbeult... hin eben ^^
ne, da muss was neues her ^^ Motad?
Den Akku schau ich mir ma an

Lass den Sammler auf jeden Fall drin sonst verlierst du Leistung und Drehmoment. Ich habe die kurzen Universaltöpfe von Louis montiert und auch eingetragen bekommen.

Halloooohoooo, das Ding ist Schrott :D putt, hin, tot

ach ja, und die Leistung verliert sie eh nach der Drosselung auf 48PS...

Warum von 50PS auf 48PS drosseln? Glaub nicht dass die Rennleitung was dazu sagt oder?! :O

Es gibt auch Nachbauten vom Sammler...
...hier zum Beispiel
: http://www.cx500-shop.de/Auspuff/auspuff.html

A2 Führerschein
48 ps max ^^
also: 2 Endtöpfe, ein sammler oooder 2 in 1 anlage und etwas weniger Drosseln?
ich weiß nicht... wenn ich mir gleich ne 2 in 1 Kauf, halte ich mir die Möglichkeit offen, da unten die Batterie zu installieren
hat jemand erfahrung mit den Motad Endtöpfen?

Ich meinte nicht das du den Schrott drin lassen sollst sondern das Prinzip der Auspuffanlage beibehalten sollst Na ja du machst das schon. Der Scherzkeks klinkt sich mal hier aus weil ihm der Ton nicht behagt :nocomment: