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Mit der PS Leistung habe ich mich noch nicht beschäftigt! Bin heute erstmal damit zum Louis gefahren um Oel usw. zu besorgen. Dabei gab es dann auch die kleinen Blinker und einen Kennzeichenhalter (ich musste ja auf 99 Euro um den 25 Euro Rabatt zu bekommen) :-)

- Zu den Aufklebern, da muss ich mal schauen. Ich finde das original ganz cool wenn dann würde ich sie mal Komplett neu Lackieren. Aber zuerst das Heck anpassen.

Mein Plan ist mich vom Heck nach vorne zu Arbeiten. Deine Idee mit dem Mittelstück ist gut. Ich habe auch heute alles ab dem Tank entfernt und gemessen bezüglich Höcker Maße usw. A

Ach es gibt ja tausend schicke Möglichkeiten für den Umbau, wer die Wahl hat.......

So das hat für das erste mal ja gut funktioniert! Das Leder ist nur drüber gelegt.

Jetzt stehen noch die Feinarbeiten an.

Das mit den Auspuffkappen, sind da diese drei Schrauben gemeint ? Die sind leider so verostet das ich die nicht ab bekomme! Evtl aufbohren?

Moin Nico
Herzlich Willkommen im CafeRacer Forum und Danke für Deine Anmeldung.
Viel Erfolg bei Deinem CR Projekt. Schau Dich mal um bei uns.
Da gibt es sicher Jungs, die diesem Typ schon verschönert haben.
Es wäre nett, wenn Du Dich auf unserer Karte einträgst. So kannst Du sehen wer in Deiner Nähe steckt. Gemeinsame Ausfahrten und eventuelles gemeinsames Schrauben sind so noch leicher zu organisieren
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Wünsche Dir eine schöne und informative Zeit im Cafe´
Gruß Olli

Nico14 hat geschrieben:Jetzt stehen noch die Feinarbeiten an.

Das mit den Auspuffkappen, sind da diese drei Schrauben gemeint ? Die sind leider so verostet das ich die nicht ab bekomme! Evtl aufbohren?

Davon würde ich abraten!
Auf dem eigentlichen Auspuffrohr sind oben und unten 2 Muttern geschweißt - eher geheftet.
Darin münden die Schrauben von den seitlichen Kappen.
Wenn Du da was bohrst, dann kannst Du schnell ein Loch im Auspuff haben...

Ich würde lieber den Auspuff vom Motorrad abbauen (an die untere Schraube kämest Du ja sonst mit ner Bohrmaschine eh nicht ran) und versuchen, ob man da nicht seitlich ran kommt, eventuell erstmal was kriechend / lösendes einwirken lassen.
Wenn ausbohren, dann GAANZ vorsichtig!


Ich habe die Muttern übrigens drangelassen. Wenn Du hinterher Hitzeschutzband um die Krümmer wickelst, fallen die so gut wie nicht mehr auf!



Was das Heck angeht: Schraub mal das Bürzel ab und setz es nach vorne, da kannst Du Dir selber nen Eindruck verschaffen...


Was auch schnell erledigt ist und optisch was bringt: vorderes Schutzblech einkürzen - die Linien der Aufnahmen weiterziehen und entsprechend absäger, rundfeilen - ist nur Plaste...

gruß nach neuss aus'm nachbarort.... :linkehand:

galo

Grüße zurück nach Kaarst ich schraube immer ganz in der Nähe in Büttgen!

Das Schutzblech ist gekürzt und Tacho sowie Lampe sind tiefer. Es war leider nicht möglich neue längere schrauben zu verwenden da sie fest an der Tachohalterung verbunden waren. Ich habe die Halterung verkehrt herum eingebaut und so 2 cm nach unten gewonnen.

wenn du lust u zeit hast, kannste ja mal auf die richtigie eite von kaarst kommen u mich inne schrauberbutz besuchen.

kaffee ist vorhanden.

galo

Das können wir gerne machen ich lasse mir jetzt noch ein Heck loop biegen und dann melde ich mich mal wegen dem Kaffee per Persönlicher Nachricht bei dir LG Nico