caferacer-forum.de

blatho....wo hast du dein möpi Abnehmen lassen? Du hast ja auch ein Übel kurzes heck.

Ich schick Dir nachher ne pm

N' Abend Rockrollmops,

Heck kürzen ist ja auch immer so*n bisschen Auslegungssache, aber offene Lufis kannste bei der Zephyr,

die ist ja erst ab 91 gebaut, total vergessen.

'N Kollege aus'm Südwesten unserer Republik hat das diesen Sommer nit seiner 11er Zephyr versucht, aber die

haben alle nur gemacht.

Grüße

Stefan

Wohl war, selbst wenn du jemand finden solltest, der Dir die Lufis einträgt... darfste
nach der ersten Schwerpunktkontrolle wieder rück rüsten ...

Gucks Du pn...

Moin Männers,

erst mal danke für die antworten.
Eine frage habe ich auch gleich. Was ist eine Schwerpunktkontrolle?

Jut, ich war wieder fleißig. ich habe heute Abend die Gabelbrücke fertig lackiert und das Zündschloss unterm Tank versteckt. Bilder würde ich gerne Hochladen, aber...
Morgen wird der Tacho druff jeschraubt, die Gabelbrücke wieder ans Möp und alles wieder zusammengesteckt. Wenn das erledigt ist, wird der Tank entlackt...

Schwerpunktkontrollen werden meist Sonntags und so gut wie immer an, von Motorradfahrern stark frequentierten Straßen durchgeführt, kontrolliert werden die Fahrer und besonders die Motorräder auf Zulässigkeit der verbauten Teile, Reifenverschleiss, Manipulation am Auspuff... schlicht, ob alles seine "Rechtmäßigkeit" hat.

Wenn ich das richtig verstanden habe, wird das also von der Rennleitung gemacht!?

rocknrollmops hat geschrieben:Wenn ich das richtig verstanden habe, wird das also von der Rennleitung gemacht!?

Yepp.
Bei uns im Ländle gibt es eine speziell ausgerüstete Kontrolltruppe dafür.
Die wurde vor vielen jahren gegründet und ist nur zu diesem Zweck da. Ging seinerzeit auch gross durch die Presse:-)
Die sind soweit ich mich erinnere in der RT-Gegend angesiedelt und führen diese Schwerpunktkontrollen durch.
Denen kannst normalerweise auch nix vom Pferd erzählen, die sind extrem gut ausgebildet und ausgerüstet und haben nen Transporter dabei, in dem die auch jede Menge Werkzeug haben und Literatur mitführen zu den einzelnen Motorradmodellen.

Aber selbst die normalen Kontrollettis sind heute auf die wichtigsten Sachen geschult und es wird immer schwerer, denen Paroli zu bieten.

Gruss

Obelix

Krasser sch....habe ich ja noch gar nicht gehört...

Zweiter Versuch...

Was ist das eigentlich? Das Ding geht in den luftfilterkasten.