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......kleines Up-Date......musste zum TÜV und brauchte einen Haltegriff, dabe in dem Zusammenhang noch den Fender etwas verschoben..............

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Hallo baer,
ich vermute, Du wunderst Dich über mangelnde Rückmeldungen ...
Das Moped ist recht hübsch wie es da steht. Was mich persönlich ein wenig stört ist die abfallende Linie von Tank und Seitendeckel. Ich frage mich schon von Anfang an, ob mit anderen, hinten höheren Seitendeckeln und entsprechend angepasstem Sitz noch eine geradere Linie zu erreichen ist. Natürlich gibt es, gerade im CX 500-Bereich, inzwischen einige Lösungen, bei denen deren 'Hüftschwung' im Rahmen optisch durchaus ansprechend einbezogen wird. Aber ich glaube, Dein Rahmen 'fällt' einfach nur nach hinten. Was dann schwierig zu kaschieren ist.
Darüberhinaus frage ich mich, ob es für die VT eine andere Gabelbrücke mit konventionelleren Lenkerhaltern gibt. Die bei Deiner sind doch recht stark nach rückwärts gezogen, was mich immer stört, auch beim Fahren. Das vermittelt mir ein komisches Gefühl für's Vorderrad ...
Aber mach' Dich nicht 'jeck', ich finde sie durchaus schön! Zumal Du dieses Ergebnis zwar mit viel akribischer Kleinarbeit aber ohne einschneidende Maßnahmen erreicht hast. Einfach sachte schöner gemacht!
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben:Darüberhinaus frage ich mich, ob es für die VT eine andere Gabelbrücke mit konventionelleren Lenkerhaltern gibt. Die bei Deiner sind doch recht stark nach rückwärts gezogen, was mich immer stört, auch beim Fahren. Das vermittelt mir ein komisches Gefühl für's Vorderrad ...

...optisch finde ich es auch nicht so ideal,das Fahren ist aber trotzdem sehr direkt und agil. Sehr gutes Gefühl zum Vorderrad.

Ich habe jetzt die Fußrasten ca. 25cm nach hinten versetzt, um eine aktivere Fahrposition zu bekommen. Zudem ist diese Chopperhaltung mit Beinen nach vorne anstrengender als ein enger Kniewinkel.
Die Lenkereröhung habe ich wieder entfernt, jetzt ist die Beherrschung des Moppeds noch einfacher und das Fahrgefühl noch aktiver. ...der Bremshebel könnte noch eine Stufe runter.........

...der Bremshebel könnte noch eine Stufe runter.........

oder 2

was vielleicht hilft, ist die Gabel der VT500 Eurosport. (sofern die zu bekommen ist)

die müsste eigentlich reinpassen und sollte auch sportlicher ausgelegt sein, was den Lenker angeht.
Vielleicht reicht auch nur die obere Gabelbrücke?

zockerlein hat geschrieben:die müsste eigentlich reinpassen und sollte auch sportlicher ausgelegt sein, was den Lenker angeht.
Vielleicht reicht auch nur die obere Gabelbrücke?

.....die Gabelbrücke der e-Version unterscheidet sich nicht erheblich von der der C , das Zündschloss liegt in der Mitte bei der C seitlich.....hatte ich auch schon überlegt. Ob die Gabel kürzer ist weiß ich nicht genau, die Gabel ist aber gar kein Problem.......das Mopped fährt sich super, was will ich mehr.
Optisch habe ich vorläufig keine Änderungen mehr vor, bin bis hier zufrieden...