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ichstehaufDKW hat geschrieben: .... aber eine laminare Luftströmung bekommst du damit sicher nicht hin ...

Ich kann mir nicht vorstellen, daß im Ansaugrohr laminare Strömung vorliegt. Bei den doch recht hohen Strömungsgeschwindigkeiten dürfte die Strömung dort immer turbulent sein.

Es sei denn, du verstehtst unter 'laminarer Strömung' etwas anderes als das was der Begriff eigentlich bedeutet

Peter

Peter,
ob die Luft laminar, quasi- laminar oder völlig besoffen auf die Spritteilchen trifft, Hauptsache es funktioniert gut. Und das tut es eben ohne Sieb und ohne Kanten deutlich besser. Nimm statt "laminar" den Begriff "weniger turbulent", wenn´s stört,
Gruß Ali

Trichter fährt man offen oder garnicht, das sagt jeder der sich mit Flach oder Rundschieber auskennt.

dann haben wir mit unseren Konigswellen, Guzzis, Laverdas,... über hundertausende KMs mit (Flamm-)Sieben alles falsch gemacht?....
egal, ging auch auf der Renne sehr gut...

kramer hat geschrieben:

ichstehaufDKW hat geschrieben: .... aber eine laminare Luftströmung bekommst du damit sicher nicht hin ...

Ich kann mir nicht vorstellen, daß im Ansaugrohr laminare Strömung vorliegt. Bei den doch recht hohen Strömungsgeschwindigkeiten dürfte die Strömung dort immer turbulent sein.

Es sei denn, du verstehtst unter 'laminarer Strömung' etwas anderes als das was der Begriff eigentlich bedeutet

Peter

Lässt sich doch fast im Kopf ausrechnen.