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obelix hat geschrieben:

CafeSchlürfer hat geschrieben:Bei der FIN kann man ja dem Pulverer sagen, diese dünner als den Rest zu beschichten, sodass sie noch sichtbar bleibt.

Ich glaube nicht, dass das klappt:-)

Gestern meinen Gepulverten Rahmen abgeholt. Hatte dem Pulverer gesagt auf die FIN aufzupassen, dass die lesbar bleibt.
Er hat mir jetzt gesagt er hat da dünner gepulvert. Die FIN ist 1A lesbar, wie original. Gehen tuts also.
Aber das war auch eher ein kleiner Pulverer, der keine Straße hat und nicht unbedingt auf Industrie ausgerichtet ist sondern mehr halt Motorräder, Felgen etc.

EnJay hat geschrieben:

obelix hat geschrieben:Ich glaube nicht, dass das klappt:-)

Gestern meinen Gepulverten Rahmen abgeholt. Hatte dem Pulverer gesagt auf die FIN aufzupassen, dass die lesbar bleibt.Er hat mir jetzt gesagt er hat da dünner gepulvert. Die FIN ist 1A lesbar, wie original. Gehen tuts also.Aber das war auch eher ein kleiner Pulverer, der keine Straße hat und nicht unbedingt auf Industrie ausgerichtet ist sondern mehr halt Motorräder, Felgen etc.

Cool, schön dass das hingehauen hat. Bei meinem Beschichter würde das nicht hinhauen, der ist auf Serienteile ausgelegt. Ich nehme also alles zurück und behaupte bis auf Weiteres das Gegenteil:-)

Gruss

Obelix

Dann hab ich ja noch Hoffnung

Mein Pulverer ist auch ein kleinerer Betrieb, der hauptsächlich Felgen und zB Fahrradrahmen pulvert.

Mfg Simon

PS: Jetzt muss ich nur den Rahmen noch komplett fertig machen