caferacer-forum.de

....so langsam geht es in die Richtung, die ich mir vorstelle. Tank und Höcker waren ein Schnappi bei Kleinanzeigen. Mir ist es ja auch wichtig nicht alles wegzuflexen, sondern den Originalzustand wieder herstellen zu können. Das erfordert einiges an Kompromissen und Gehirnschmalz.

Moin,
so ein Teil war der Traum meiner Jugend, bis mir ne aufgebohrte PSS Katana über den Weg lief.
Kannst Du die schwarze Witwe nicht etwas einkürzen? Die steht für meinen Geschmack sehr weit nach hinten raus.

Das gefällt mir tatsächlich auch noch nicht so. Da lasse ich mir noch was einfallen.

Servus,
Da gefällt mir aber die Fassung aus deinen ersten Beiträgen wesentlich besser.

Aber nur meine Meinung

Gruß
Der Indianer

Die Lackierung steht auch erst mal hinten an. Was nützt mir ein gut anzuschauendes Motorrad, wenn es nicht fährt. Erstmal geht es jetzt weiter mit der Technik.

Hallo,
ich würde die Tourenscheibe der Verkleidung mal eine Diät machen lassen. Und den Auspuff kürzen. Das Ding wird dann zwar noch mehr Leistung fressen, aber sieht dann etwas cooler aus. Das vordere Schutzblech könnte man noch etwas in Richtung Buell XB Fender bearbeiten oder gegen irgendwas kleines aus dem Zubehörhandel tauschen.

Gruß

Rr

Raureif hat geschrieben: 26. Dez 2024...mal eine Diät machen lassen.

Bringt eh nix...
Ich hab vor Weihnachten 3 Diäten gemacht - von einer wirst ja ned satt:-)

Die Tourenscheibe bleibt auf jeden Fall. Die ist so angehm zu fahren. Schutzbleche einkürzen ist hier im Regenland Schleswig-Holstein immer so ein Ding. Einmal Regen und die Mühle und du sieht aus, wie durch das Watt gefahren.

Vergaserpuzzle !

Respekt - ich bin schon mit zwei Vergasern überfordert :-(