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Problemlos! Verchromte Krümmer werden ja auch erhitzt, bis der Chrom wieder grau wird und trotzdem fällt nix ab, was soll dem dann die 200°C im Pulvertrockner anhaben? Mach weg, was rostig ist und alles andere anrauhen.
Gruß,
Andreas

Oh ja, das wär sehr cool!

habe mir heute folgendes sehr sinnvolles Teil angeschafft:
damit kann ich trotz normalem Lenker die Gabelrohre weit durchstecken. Setzt den Lenker nach hinten und oben.

Dann habe ich die Bremszangen zerlegt. Bei Zange Nr.1 lief alles problemlos. Bei Zange Nr. 2 bekomme ich den beweglichen Bremsbelag nicht raus. Hat sich nur noch weiter reindrücken lassen. Aber raus will die Sau nicht

Habe jetzt mal mit WD40 geflutet. Mal sehen ob sich da morgen mehr tut. Nächster Schritt wäre es dann die Zange wieder an Bremspumpe etc. anzuschließen und den Kolben rauszupumpen. Blöde Arbeit mit Entlüften etc. Hat jemand ne bessere Idee?

Beim Aufräumen ist mir dann noch diese Teil hier in die Hände gefallen:
Was ist das? Bremslichtschalter??? Wer weiß mehr?

Was ist das? Bremslichtschalter???

rischdisch!!

Gruß vom Frank

getti hat geschrieben:

Was ist das? Bremslichtschalter???

rischdisch!!

Gruß vom Frank

Danke. Das ist ja mal kompliziert gelöst. Da ich eh eine modernere Bremspumpe verbauen werde kann ich ja auf das Teil verzichten. Super - wieder Gewicht gespart

Ja wieee, Lenker HÖHER legen? Da biste hier aber komplett verkehrt! ;-)

:dance2:

Zum Bremsbelag: Abschmiernippel in das Gewinde der Bremsleitung schrauben (hat dasselbe Gewinde), Fettpresse dran, ein paar mal pumpen und der Kolben fällt heraus.
Vorzugsweise altes Fett nehmen, da es danach unbrauchbar sein kann.
BITTE keine Druckluft verwenden, kann Tote geben :D

Oette hat geschrieben:Zum Bremsbelag: Abschmiernippel in das Gewinde der Bremsleitung schrauben (hat dasselbe Gewinde), Fettpresse dran, ein paar mal pumpen und der Kolben fällt heraus.
Vorzugsweise altes Fett nehmen, da es danach unbrauchbar sein kann.
BITTE keine Druckluft verwenden, kann Tote geben :D

Oette, Du kommst zu spät. Jetzt hab ochs auf die aufwendige Tour gemacht mit der Bremspumpe und Entlüfterei. Aber der Belag ist draussen

Hab dann gleich mal beide Bremskolben komplett rausgepumpt und sauber gemacht:
Jetzt frage ich mich gerade wie ich die Bremssättel wieder schick mache. Strahlen und Pulvern? Kriegt man das anständig angeklebt? Oder lieber Bremssattel-Lack pinseln? Jemand Ideen?