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Variante 3 - ganz klar!

Wobei ich pers. auch richtige Ochsenaugen nehmen würde - bei der Variante hätt ich Sorge, dass das von der Seite direkt ned erkannt wird.. abgesehen davon, dass mir das mit O-Augen bei allen meinen Mopeds zu breit werden würde... so für den Berufsverkehr..

Gruß vom SemmeL

Moin.

Nur zur Info: die von mir oben verlinkten Highsider werden ebenfalls (trotz aller Schwierigkeiten) auf dem Lenkrohr geklemmt, wirken dann auch nicht so weit abstehend, da sie weiter innen sitzen und der Arm kürzer ist. Lenkerendenblinker gehen dann auch.
Hier im dritten Beitrag sieht man sie an meiner Guzzi. Sehen kann ich darin alles.

Was die Verkleidungsspiegel angeht: optisch super, aber Hauptsache, die vibrieren nicht wie Sau. Da sieht man dann null, spätestens im Dunkeln. Versuch macht kluch.

Grüße

André

Ja, die Blinker an der Verkleidung sehen am stimmigsten aus. Ich fürchte jedoch, du wirst kaum etwas darin sehen können.
Die Highsider können auch hängend montiert werden (wenn es mit dem Lenkeinschlag funktioniert).

Bis dahin
Tom

Tomster hat geschrieben: 14. Feb 2021 Ja, die Blinker an der Verkleidung sehen am stimmigsten aus. Ich fürchte jedoch, du wirst kaum etwas darin sehen können.

Was gäbe es denn in den Blinkern Interessantes zu sehen ?


Mir gefällt die Position der Spiegel an der Verkleidung sehr.




Gruss, Jochen !

Hast recht, ich meinte natürlich auch die Spiegel.

Bis dahin
Tom

Ich weiss ...

Auf jeden Fall die Verkleidungsvariante, vorausgesetzt die bieten wenigstens rudimentäre Rücksicht. Gegen Vibrationen kann man mit dezenten Streben oder Gewichten angehen.

Danke für die vielen Rückmeldungen! Ja, ich werde mal versuchen wie gut die Sicht mit den Verkleidungsspiegeln ist. Ich fürchte aber schon dass sie sehr vibrieren werden.
Lenkerendenspiegel nach unten haut leider auch nicht hin, weil der Spiegel dann an der Verkleidung anstößt oder viel zu weit abstehen.

Gruß,
Willem

Also Willem, wenn die Spiegel an der Verkleidung befestigt werden sollen, was mir auch am Besten gefällt, dann bitte nicht diese "Kadett-Exemplare".
Es gibt schöne historische Aussenspiegel für Sportwagen die früher auch schon an Verkleidungen eingesetzt wurden.
Wenn das für Dich eine Option wäre, dann schau Dich mal um.
Der schönste für mich ist der Corsaire Spiegel, leider extrem selten...
...so selten, dass man ihn bei google kaum findet, aber es gibt auch andere Schönheiten!
Gruß, Stefan

Auch schließe mich allen anderen an , die Verkleidungsspiegel sehen für dieses Moped am besten aus.
Gruß Ralf