caferacer-forum.de

Nur mal so zur Anregung weil ich das Reglement sehr gelungen finde (unter Classic Junior und Senior)

http://www.fischereihafen-rennen.de/wp- ... lassen.pdf

Wenn man dann noch eine Klasse hat bis 500 ccm und eine Klasse ab 500 ccm offen für alle jüngeren Motorräder ohne die Einschränkungen wie Bremsen, Federung und Reifen, müsste eigentlich alles abgedeckt sein. Dann fehlt nur noch die genaue Definition von "Cafe Racer".

Vielleicht ne gute Anregung...

Danke ildrago! Besonders die Angaben zu den Baujahrbegrenzungen finde ich sehr hilfreich.

Beste Grüße

Michael

PS
Übrigens schaffe ich die Nennunterlagen für unseren 1. Cafe Racer Gold Cup doch erst zu Mitte Januar online zu bekommen. Habe den Jahresabschluss auf Arbeit etwas unterschätzt, sorry.

Schön das ich etwas dazu beitragen konnte.
Die Sache mit den Reifen finde ich auch gut gelöst weil es keine Sportreifen für 18 und 19 zoll gibt.Gerade bei warmen Wetter macht das schnell einen unterschied von 3 bis 4 sec. aus.(pro Runde) Dazu kommt noch das die(Straßenreifen) bei längeren fahren sich dann auch auflösen. Dann mußte mehr Luft drauf machen und der unterschied wird noch größer.
Ihr macht das schon,freu mich schon drauf.
Gruß Rene

Hi,


wie sieht´s jetzt eigentlich hier aus zum Thema was ist ein cupberechtigter CR?

So ein kleines, einfaches Anforderungsprofil wäre vielleicht gar nicht so schlecht.


Danke
Stef

Stef, das wird ganz einfach ... einfach bewerben und ein Foto von dem Cafe Racer mitschicken

Wenn die Nennungen alle eingetrudelt sind, dann wissen wir wer mit was dabei sein möchte und machen das Reglement. Und dabei werden die zahlreichen Anregungen hier im Forum helfen!

Die Nennung liegt auf meinem Tisch, ich komm nur gerade nicht zum lesen aber morgen geht alles zu Susi (webseiten Admin vom Kurvenrausch) und die Tage dann endlich online.

Beste Grüße!

Michael

Uuuups,

da werde ich wohl etwas schneller bauen müssen oder Du bekommst ein Bild von meiner Baustelle ( oder auch von zweien Baustellen). Soll ja schön werden.

Ciao
Stef

Mit 2 Baustellen kann ich dann wohl auch dienen....

Baut Speichen, Stummel und einen Höcker ran und es kann nix schief gehen. Als Bonus noch zurück verlegte und ihr seid mit 100 von 100 Punkten qualifiziert.

Frohes schrauben!

Micha

Tja,

wenn´s halt nur 2 Baustellen wären, aber es sind defintiv einige mehr!

Ich tu Popper jetzt den Gefallen und sorge dafür, daß er sich wieder besser fühlt:

1. UNO mit SRX Motor
2. Mito mit F 650 Motor
3. Morini 3,5 Scrambler
4. SR 500 (meine erste soll wieder zurück auf die Straße)
5. BMW 90/6, hoch modifiziert, dann die Lust verloren und jetzt entweder verkaufen um Bastelzustand
oder fertigmachen und teuer Geld verlangen.
6. Pantah bzw. Ala Azurra, NCR Tank und Höcker, Oscam Räder usw. Richtiger Motor drin mit Vergaser nach hinten.
Rest wie BMW oben
7. TT- möchte neues Getriebe drin haben von den letzten 750ern
8. Morini Tresette, Umbau auf so eine Mischung Six-Days bzw. Regolarita für die Tagliamento-Längsdurchquerung
9. Skorpion Umbau auf luftgekühlt und reduziertes Gewicht wie der Prototyp.
10. Aprilia RS 125 mit F 650 Motor.
11. 3,5er Morini mit 17" Fahrwerk
12. Doppelvergaserumbau Gilera Saturno
13. Gilera 150 Sport ins Originale für den Weg zur Arbeit
14.Steinbach-Rotax. Die Maschine war sogar mal in der MO
15 bis 18 schenk ich mir jetzt., ist immer das gleiche zum Geldverdienen.
19. ISO-Preßkolben, interessiert mich wegen der Technik

und den Rest schreib ich jetzt mal nicht dazu......

Ciao
Stef

Mist...ich komm nur auf 6 und nen Roller. :D