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theTon~ hat geschrieben:Also ich bin begeistert, wirklich TOP verarbeitet. Vielen Dank nochmals Tobi, dass Du Dir die Zeit genommen hast!

Ist schon Wahnsinn, wenn man so LiFePo-Pack mal mit einer normalen Batterie in die Hand nimmt. Hier mal ein Gewichts- und Größenvergleich:

14Ah-Gel-Batterie: 4,65 kg - 13,2 x 8,8 x 16,7cm
LiFePo-Pack: 0,5 kg - 14 x 4,3 x 4,3cm

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tolle Sache!!
vor allem wenn das Rahmendreieck frei ist und man so nen mächtigen Bleiklotz unterm Höcker verstauen muß
Hab mir gerade auch die 13 Seiten reingezogen, mehr als informativ!
Zuwas sind die zusätzlichen Anschlüsse am Akku, zum Laden?

nööö, zum balancieren.

jürgen

Hallo Männer kann mir jemand vielleicht einen Rat geben? Mus ich eine gel Batterie auch ausbauen ,obwohl das Motorrad im trocknen steht ? Der eine sagt so,ja das Mus ,der nächste sagt wieder nein das braucht nicht ausgebaut werden. Ja was denn nun, was tun ? Weis jemand von euch was richtig ist?.............danke im voraus .w.m.

Wenn sie frostfrei steht, ist es nicht nötig. Bei Frost würde ich sie ausbauen und im Keller lagern.

Hallo Thom ja danke . Eine Gel Batterie kann doch nicht auslaufen.weil sie ja so pflegeleicht ,, sein soll ,deswegen habe ich sie mir ja gekauft. . Der eine sagt so.der nächste sagt wieder so.Thom Ich habe vertrauen zu dir. Tschüs.

Hallo Winne,

Gelbatterien sind ja auch nur in Vlies gebundene Säurebatterien. Man sagt halt, dass Batterien frostfrei gelagert werden sollen. Da es nicht viel Arbeit macht, würde ich mich dran halten. Wahrscheinlich überlebt die Batterie auch so den Winter. Autobatterien bekommen ja auch Frost ab, werden aber regelmässig belastet und geladen. Deshalb würde ich da kein Risiko eingehen und die Batterie ausbauen.

seh ich genau so.
bat raus u in den keller stellen.

GalosGarage hat geschrieben:seh ich genau so.
bat raus u in den keller stellen.

Hey Winne,

ist ja eigentlich schon beantwortet worden... ich sehe das genauso. Egal ob Blei, LiFePo oder andere Batterien... keine mag es wirklich extremen Temperaturen ausgesetzt zu werden. Und wenn du ohnehin dein Moped im Winter wenig/nicht bewegst, dann raus damit und in der Bude bei humanen Temperaturen gelagert

LG Tobi

Ergänzung: "...Lagertemperatur zur besten Akkulagerung liegt bei 5-15°C. Also kühl aber nicht frostig lagern. Die monatliche Selbstentladung liegt bei Blei Säure Akkus bei etwa 5-10% und bei Blei-Gel Akkus bei etwa 3-5%..." Im Prinzip tuts daher eine Vollladung im Frühjahr, wenn der Akku wieder ins Bike soll...

Hallo ja ok ich werde die batterie ausbauen . Ich sage danke an die Kapazitäten . Gruß winne.

Tolles projekt