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Aufbau Ost MZ ES 150

Technische Fragen und Antworten, Tipps und Tricks für Profis und Bastler
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Bambi
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150

Beitrag von Bambi »

Da sagst Du was, mein lieber Don!
Was hatte ich für tolle Träume was bei der Wiedervereinigung aus den beiden Systemen werden könnte - eben das Beste aus beiden Welten.
Im Endeffekt war es dann eine feindliche Übernahme durch die Wirtschaft des Westens.
Bleibt uns nur, im Kleinen dieses 'Best of both Worlds' zu realisieren ...
Schöne Grüße, Bambi
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TortugaINC
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150

Beitrag von TortugaINC »

Bambi hat geschrieben: 4. Jan 2026 Im Endeffekt war es dann eine feindliche Übernahme durch die Wirtschaft des Westens.
Das höre ich oft. Hier im Osten hat man damals mit viel Handarbeit den Trabant gebaut, in Ingolstadt mit viel Automation den Audi V8. Abgesehen von den FCKW-freien Kühlschränken und einer Hand von Ausnahmen war man international nicht Konkurrenzfähig…
Die ES stammt ja wenigstens noch aus einer Zeit, in die technologischen Unterschiede weniger gravierend waren.
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DonStefano
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150

Beitrag von DonStefano »

Die feinliche Übernahme kam aus Fernost, Bambi...

https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... n-laenger/

"Das war auch schon so, als die beiden westdeutschen Ex-Rennfahrer Martin Wimmer und Ralf Waldmann die Bombe platzen ließen und im März 2009 verkündeten: Wir übernehmen den Laden."

Kenner der Szene sagen, R.I.P. Ralf und der Wimmer Martin...
...ist wohl nicht so ein Netter!
Get over it!

Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!

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Bambi
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150

Beitrag von Bambi »

... ich hatte das jetzt nicht nur auf MZ bezogen ...
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TortugaINC
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150

Beitrag von TortugaINC »

Veraltete Technologie und Technik war international nicht konkurrenzfähig. Die Einführung der starken Währung das Ganze nicht erleichtert.
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ankavik
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150

Beitrag von ankavik »

Hallo @DonStefano,
ich wollte mal auf Deine Eingangsfrage zurückkommen: Leistung! :P
Es gibt ein spezialisiertes MZ-Forum und dort hat ein user unseren MZ-Zylinder mittels Membransteuerung gepimpt. Ausserdem empfehle ich einen Bing-Vergaser. Kostet nicht viel und lässt sich viel leichter einstellen. (??)
Wir sind damit + 12V-Vape + K&N + "Boost-bottle" auf solide 17PS und einen guten Drehmomentverlauf gekommen. :cool:
Hier ein Link zum Umbaufred... :arrow: viewtopic.php?t=13450
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DonStefano
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150

Beitrag von DonStefano »

Na also, da geht doch was!
Vielen Dank, Karsten. Das zieh ich mir mal in Ruhe rein.
Mit 17 PS und 20 Nm wär ich super zufrieden!
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Palzwerk
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150

Beitrag von Palzwerk »

Jetzt wird's heftig. Da zieht es dir nicht nur die Arme lang, da wellt sich der Asphalt. :mrgreen:




Gruß aus de Palz
Werner

...was annerschwu ä Blummewas des is bei uns ä Dubbeglas...

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GalosGarage
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digitaler Umbau Ducati 750ss (emozione) später mal
Cagiva-Duc-BMW Mix (Quattro Stagioni) im Aufbau
Wohnort: 41564 Kaarst

Re: Aufbau Ost MZ ES 150

Beitrag von GalosGarage »

:lachen1:
Projekte:

9.5
Quattro Stagioni (abgebrochen)
Caffè Corretto
Emozione
Ducati 750SSie (noch keine Idee)
Cagiva SST 250 (noch keine Idee)

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DonStefano
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Re: Aufbau Ost MZ ES 150

Beitrag von DonStefano »

:angry: Lästerköppe! :angry:
Anfang Dezember hab ich den Inder angeschrieben, der mir den AJS Tank verkauft hatte.
Er hat sich tierisch gefreut und gefragt, wie die Qualität war.
Ich hab ihn gefragt, ob er auch den Monza-Kopie-Tankdeckel im Programm hätte.
Nee, aber ein Kumpel sagt er und er würde drum kümmern.
Heute kam das Paket bei mir mit der freundlichen Bitte an, 25,- € auf sein PayPal zu überweisen.
Transport :dontknow: Zoll :dontknow: Meine Adresse :dontknow: also ich bin positiv überrascht!

Ich bau das jetzt mal ein und werde bebildern, während Werner mit der dicken Guzzi bitte den Landstrassenteppich neu verlegt... :grinsen1:
Get over it!

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