Hallo YICS,
notfalls ist es eben das Original-Teil, das das Original-Schutzblech gehalten hat. Beim Abtrennen davon hat es eben ein bißchen gelitten. Aber wie ich Dich bisher beim Arbeiten verfolgt habe machst Du das Teil eh wieder hübsch. Und solange man nicht im Grenzbereich unterwegs ist funktionieren diese Dinger ganz gut. Zumal Du sagst, daß es gut und passgenau gefertigt ist und bei Deiner XS dank Doppelscheibe weniger gestresst wird.
Schöne Grüße, Bambi
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Yamaha» XS850CR
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Bambi
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Re: XS850CR
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YICS
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Re: XS850CR
Da wird mir nichts anderes übrig bleiben.... 
....es ist nicht die Arbeit die dich fordert, es ist die Disziplin
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rottenholm
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Re: XS850CR
YICS, ich gucke morgen nochmal im Frontfender meiner 11er. Ich glaube da steckt auch son Hufeisen drin.
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XS1100 CR - die aus der Hölle kam
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YICS
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Re: XS850CR
Hi Rottenholm,
Das wäre nett, irgendwie glaube ich bei aller Hässlichkeit, dass dieses Bauteil echt ein Originalteil einer "Kleinserie" aus den 80er ist... wenn das bei Dir ähnlich aussieht... Bin gespannt!
YICS
Das wäre nett, irgendwie glaube ich bei aller Hässlichkeit, dass dieses Bauteil echt ein Originalteil einer "Kleinserie" aus den 80er ist... wenn das bei Dir ähnlich aussieht... Bin gespannt!
YICS
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YICS
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Re: XS850CR
Hallo Gemeinde,
Heute werde ich das Ergebnis der lackierten Bremssättel und. Halter sichten und je nach Zeit die Kolben wieder einsetzen. Am WE werden die Bremsscheiben dann innen noch Gold lackiert...wenn Foliatec den Lack rechtzeitig liefert.
Vorher muss ich mich aber um das Polrad am rechten Seitendeckel kümmern, denn meine ganzen gesammelten Abzieher passen nicht.
IST DAS EINE M 16 x 1,5 ....?
Kann mir das jemand sagen? Wenn ja dann bringe Ich mir das Schräubchen noch heute aus der Firma mit.
Danke!!
YICS
Heute werde ich das Ergebnis der lackierten Bremssättel und. Halter sichten und je nach Zeit die Kolben wieder einsetzen. Am WE werden die Bremsscheiben dann innen noch Gold lackiert...wenn Foliatec den Lack rechtzeitig liefert.
Vorher muss ich mich aber um das Polrad am rechten Seitendeckel kümmern, denn meine ganzen gesammelten Abzieher passen nicht.
IST DAS EINE M 16 x 1,5 ....?
Kann mir das jemand sagen? Wenn ja dann bringe Ich mir das Schräubchen noch heute aus der Firma mit.
Danke!!
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rottenholm
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Re: XS850CR
Hi YICS - ich hatte auch keinen Abzieher dafür. Der gute alte Schlagschrauber hat das Problem locker gelöst. Also einfach ne Schraube die lang genug ist mit dem Schlagschrauber reindrehen. Das klappt auf jeden Fall.
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XS1100 CR - die aus der Hölle kam
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YICS
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Re: XS850CR
Klar...aber was für ne Schraube....?
M16x1,5mm...?
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YICS
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Re: XS850CR
@rottenholm
Danke für die Bilder. Klasse das Du so schnell eine Info geben konntest.
Eines ist klar: Deines ist das Originalschutzblech mit der dazu gehörigen "Verstärkung".
Meines ist ein "keine Ahnung woher" (vermutlich ES) Schutz-Plastik-Blech mit der Grobschmiedversion eines verdeckten Gabelstabis. Da sind kaum erkennbare Gemeinsamkeiten... Vielleicht: beides Stahl, beides vorne an Motorrad und beides an den Holmen verschraubt...Grins***
Ich versuche es also ohne Erwähnung des Bauteils beim TÜV... Schauen wir mal, würde der Kaiser sagen..
Danke nochmals!!!
YICS
Danke für die Bilder. Klasse das Du so schnell eine Info geben konntest.
Eines ist klar: Deines ist das Originalschutzblech mit der dazu gehörigen "Verstärkung".
Meines ist ein "keine Ahnung woher" (vermutlich ES) Schutz-Plastik-Blech mit der Grobschmiedversion eines verdeckten Gabelstabis. Da sind kaum erkennbare Gemeinsamkeiten... Vielleicht: beides Stahl, beides vorne an Motorrad und beides an den Holmen verschraubt...Grins***
Ich versuche es also ohne Erwähnung des Bauteils beim TÜV... Schauen wir mal, würde der Kaiser sagen..
Danke nochmals!!!
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rottenholm
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Re: XS850CR
Moin YICS, das ist (zumindest bei der 11er) eine M16 x 1,25!
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