Hallo,
Sieht echt cool aus das Gerät. Welche Endtöpfe hast du dort verbaut? Haben die ABE oder ein E-Prüfzeichen?
Gruß Jens
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Honda» Urgülle soll zum CR werden
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Re: Urgülle soll zum CR werden
Das sind die kurzen Universal Töpfe von Louis. Die haben keine ABE und kein E-Prüfzeichen. Lediglich eine eingeschlagene Nummer.
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matigoal
- Beiträge: 228
- Registriert: 4. Jul 2016
- Motorrad:: Suzuki LS 650, EZ 95, Bobberumbau
Honda CX500 Urgülle - Wohnort: Schwerin M-V
Re: Urgülle soll zum CR werden
Meine haben noch nicht mal die eingeschlagene Nummer...leider! Aber auch so denke ich nicht, dass es damit sorgen beim TÜV gibt.
So..nun habe ich auch den Kennzeichenhalter und Rücklicht dran. Verkabelung Licht und Taster ist damit komplett.
So..nun habe ich auch den Kennzeichenhalter und Rücklicht dran. Verkabelung Licht und Taster ist damit komplett.
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SenMoffo
- Beiträge: 2
- Registriert: 22. Jul 2016
- Motorrad:: Honda CX500 Bj.78, wird umgebaut zum Cafe Racer
Re: Urgülle soll zum CR werden
Habe ich mir schon gedacht. Ich habe mir auch diese Universaltöpfe von Louis bestellt. Aber ich habe sie wieder zurück geschickt weil ich bedenken habe dass ich so durch den TÜV komme. Allerdings habe ich Sie nicht getestet wie laut sie sind.
Re: Urgülle soll zum CR werden
Wie ist das mit den Stoßdämpfern eigentlich weitergegangen? Oder habe ich es überlesen? Hast du die wirklich für 1,30€ bekommen? Welche genau sind das?
Die Universal-Töpfe haben schon einige hier eingetragen bekommen. Ich habe die auch (allerdings noch nicht eingetragen). Ich bin da eigentlich zuversichtlich...
Die Universal-Töpfe haben schon einige hier eingetragen bekommen. Ich habe die auch (allerdings noch nicht eingetragen). Ich bin da eigentlich zuversichtlich...
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grumbern
- Administrator
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- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
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matigoal
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Re: Urgülle soll zum CR werden
Nun wird es bei mir leider langsam ziemlich warm im Kopf....
Der Einbau der Elektronikbox war soweit kein Problem und das digitale Zündschloss ist auch angeschlossen...
ABER...wie bekomme ich jetzt Regler, Startrelais und Ignitec richtig integriert.
Der Rote Stecker am Regler ist noch ohne Fahrschein und das Startrelais auch komplett. Zudem die roten Kabel und das grüne der Ignitech.
HILFE!!!???
Der Einbau der Elektronikbox war soweit kein Problem und das digitale Zündschloss ist auch angeschlossen...
ABER...wie bekomme ich jetzt Regler, Startrelais und Ignitec richtig integriert.
Der Rote Stecker am Regler ist noch ohne Fahrschein und das Startrelais auch komplett. Zudem die roten Kabel und das grüne der Ignitech.
HILFE!!!???
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matigoal
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- Registriert: 4. Jul 2016
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Honda CX500 Urgülle - Wohnort: Schwerin M-V
Re: Urgülle soll zum CR werden
Dank Nils habe ich die Verkabelung eigentlich komplett....eigentlich, denn ich habe keinen Zündfunken bzw nur sehr sporadisch. Dachte erst es liegt am Anschluss des Killschalters an die Ignitech aber die Schaltung der Masse funktioniert. Strom kommt an der Ignitech auch an. Ich bin leicht ratlos und werde das Gefühl nicht los, dass es an der Ignitech liegt :-(
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matigoal
- Beiträge: 228
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- Motorrad:: Suzuki LS 650, EZ 95, Bobberumbau
Honda CX500 Urgülle - Wohnort: Schwerin M-V
Re: Urgülle soll zum CR werden
Also für Tipps bin ich dankbar, wo ich noch suchen kann. Wie gesagt Spannung und Masse liegen an der Ignitech an. Starter dreht aber einen Zündfunken bekomme ich nicht bzw nur in Ausnahmefällen.
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f104wart
- ehem. Moderator
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- Motorrad:: CX 500C (PC01), CX 650E "L´abono carrera" im Umbau, CX 500 EML
- Wohnort: 35315 Homberg Ohm
Re: Urgülle soll zum CR werden
Check mal alle Verbindungen und prüfe, ob die Zuordnung der Zündspulen passt.
Das orange Kabel von der Ignitech kommt auf die rechte Zündspule (rosa), das weiße von der Igni auf die linke Spule (gelb).
Elektrik funktioniert nur dann, wenn man ordentlich arbeitet. Wenn ich sowas sehe,
bekomme ich komische Gefühle in der Magengegend und hab schreckliche Bilder im Kopf.
...Das ist nicht böse gemeint, aber Du willst ja, dass Dein Moped funktioniert.
Das orange Kabel von der Ignitech kommt auf die rechte Zündspule (rosa), das weiße von der Igni auf die linke Spule (gelb).
Elektrik funktioniert nur dann, wenn man ordentlich arbeitet. Wenn ich sowas sehe,
bekomme ich komische Gefühle in der Magengegend und hab schreckliche Bilder im Kopf.
...Das ist nicht böse gemeint, aber Du willst ja, dass Dein Moped funktioniert.
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