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Hallo,

Sieht echt cool aus das Gerät. Welche Endtöpfe hast du dort verbaut? Haben die ABE oder ein E-Prüfzeichen?

Gruß Jens

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Das sind die kurzen Universal Töpfe von Louis. Die haben keine ABE und kein E-Prüfzeichen. Lediglich eine eingeschlagene Nummer.

Meine haben noch nicht mal die eingeschlagene Nummer...leider! Aber auch so denke ich nicht, dass es damit sorgen beim TÜV gibt.

So..nun habe ich auch den Kennzeichenhalter und Rücklicht dran. Verkabelung Licht und Taster ist damit komplett.

Habe ich mir schon gedacht. Ich habe mir auch diese Universaltöpfe von Louis bestellt. Aber ich habe sie wieder zurück geschickt weil ich bedenken habe dass ich so durch den TÜV komme. Allerdings habe ich Sie nicht getestet wie laut sie sind.

Wie ist das mit den Stoßdämpfern eigentlich weitergegangen? Oder habe ich es überlesen? Hast du die wirklich für 1,30€ bekommen? Welche genau sind das?

Die Universal-Töpfe haben schon einige hier eingetragen bekommen. Ich habe die auch (allerdings noch nicht eingetragen). Ich bin da eigentlich zuversichtlich...

Macht nen schlanken Fuß!

Nun wird es bei mir leider langsam ziemlich warm im Kopf....
Der Einbau der Elektronikbox war soweit kein Problem und das digitale Zündschloss ist auch angeschlossen...
ABER...wie bekomme ich jetzt Regler, Startrelais und Ignitec richtig integriert.
Der Rote Stecker am Regler ist noch ohne Fahrschein und das Startrelais auch komplett. Zudem die roten Kabel und das grüne der Ignitech.
HILFE!!!???

Dank Nils habe ich die Verkabelung eigentlich komplett....eigentlich, denn ich habe keinen Zündfunken bzw nur sehr sporadisch. Dachte erst es liegt am Anschluss des Killschalters an die Ignitech aber die Schaltung der Masse funktioniert. Strom kommt an der Ignitech auch an. Ich bin leicht ratlos und werde das Gefühl nicht los, dass es an der Ignitech liegt :-(

Also für Tipps bin ich dankbar, wo ich noch suchen kann. Wie gesagt Spannung und Masse liegen an der Ignitech an. Starter dreht aber einen Zündfunken bekomme ich nicht bzw nur in Ausnahmefällen.

Check mal alle Verbindungen und prüfe, ob die Zuordnung der Zündspulen passt.

Das orange Kabel von der Ignitech kommt auf die rechte Zündspule (rosa), das weiße von der Igni auf die linke Spule (gelb).


Elektrik funktioniert nur dann, wenn man ordentlich arbeitet. Wenn ich sowas sehe,
bekomme ich komische Gefühle in der Magengegend und hab schreckliche Bilder im Kopf.

...Das ist nicht böse gemeint, aber Du willst ja, dass Dein Moped funktioniert.