Ich baue jetzt mal ne Cali III um.

[jenscbr184]

So einer würde ja auch Miete zahlen....Ingo trinkt aber nur das Bier aus, was ich immer wieder kaufe.
Aber damit ist jetzt erstmal Schluss...DRY JULY...

[DerSemmeL]

Es gibt ja solche und solche Untermieter, Jens - ich wollte ihm nix unterstellen, hatte es aber schon so gedacht/gemeint, wie Du es schreibst

[jenscbr184]

Naja, Ingo ist mein Kumpel und racing buddy.
Insofern paßt das doch....weil ich ihn meistens überhole

[DonStefano]

.... trinkt aber nur das Bier aus, was ich immer wieder kaufe.

Ich wär auch sehr gerne mit Dir befreundet!

[jenscbr184]

[jenscbr184]

​Auch wenn es kaum jemand in einem CR Forum interessiert, ich schreibe trotzdem weiter an meinem Bobbergedöns.
Hier steht ja noch ein anderes Cali-Opfer rum....

Sodele, die Räder sind entspeicht, gestrahlt und die Naben gepulvert. Allerdings hab ich es beim Silber belassen. Ich denke, sonst wird es langsam zu viel. Neue Lager sind drin, jetzt warten wir (also die Räder, die mittlerweile gelieferten Speichen und ich) auf Gunar.
Die Bremsscheiben sind etwas grenzwertig, aber alle noch über 5,5

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Dann hab ich mich mal mit dem Thema Seitenständer beschäftigt. Das Teil ist ja eigentlich cool konstruiert, obgleich ich erstmal wegen der monströsen Länge etwas irritiert war. Lange Rede....mit Hilfe von Aufschweißungen an quasi sämtlichen Streßpunkten und nachgehender Flex-und Feilarbeit, funktioniert das Teil wie neu.

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Da ich (erstmal) vorhabe, die originale Ausatmung zu verwenden, ohne Sozius..., hab ich eigentlich gedacht...Da bauste was. Allerdings hab ich mich umentschieden, die originalen werden bearbeitet und verwendet. Also den größten Teil der Aufnahme für die Sozia(!)rasten abgeflext und dann mit der alten Deckel FP1 nachgearbeitet. Noch ein wenig Dremeln(Bosch) und händisch schleifen, danach hab ich es für ausreichend befunden. Feinarbeit kommt noch.

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Heute hab ich mich mit dem hinteren Bremssystem beschäftigt. Das Integralbremsgedöns hab ich ja mit dem Rahmencleaning bereits abgewählt. Aber, wohin mit dem Zylinder, oder evtl. eine ganz andere Lösung? Nach provisorischer Montage der noch unbehandelten (außer Bremsenreiniger ) "Gegebenheiten" habe ich dann den Platz gefunden. Pappschablone gefummelt, aus 3mm Stahl wild ausgesäbelt und für gut befunden. Da kann ich sogar das originale Gestänge wieder nehmen... ...leicht modifiziert. Der Halter wird natürlich noch von Brett auf furnierähnlich gestaltet.

​

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[Kinghariii]

Ich verfolg den Faden gern. Mal vom Plan abgesehen lernt man immer etwas dazu und Ergebnisse der einzelnen Arbeitsschritte sprechen für sich.
Der Seitenständer ist allerdings schon ne Wucht. Hab ich in der Länge auch noch nie gesehen haha

[Bambi]

Auch wenn es kaum jemand in einem CR Forum interessiert, ich schreibe trotzdem weiter an meinem Bobbergedöns.

Sag das nicht, Jens!
Mit nachlassender Gelenkigkeit kann ich solo wohl bald nur noch so etwas fahren. Sitzhöhe und so. Und sicherlich ohne vorverlegte Rasten!
Nur, daß ich ggf. - auch aus Kostengründen - eher nach einer Suzuki eLSe 650 schauen würde. Da sind mir in letzter Zeit ein paar interessante Exemplare vor die Pupillen gekommen.
(Aber ich strebe jetzt erst einmal die Op der zweiten Hüfte im Januar an nachdem ich das im vergangenen April aus Gründen 'verstolpert' habe.)
Schöne und interessierte Grüße, Bambi

[Thommy]

Na sicher interessiert das! Ich bin mit meiner Cali auch noch lange nicht fertig!
Der Seitenständer ist 'ne Macht und jetzt weißt du sicher auch, warum das Teil im Allgemeinen „Dackeltöter“ genannt wird.

[DerSemmeL]

Sieht hier der TE garnicht wieviele seinen Fred abonniert haben?

Frage 2:

Was hat es mit den grünen Abdeckungen für die Bremsscheiben auf sich?