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Na ja !!! --- Diesen komischen Kickstarter an den Touren Modellen mit vorverlegten Fußrasten habe ich nie verstanden.

Versuch macht kluch !!!

Da sammelt jeder so seine eigenen Erfahrungen beim Ankicken der L-Twin´s mit gemeinsamen Hubzapfen und der asynchronen Zündfolge.

Da kann der Weg mit 450 Grad zwischen Zündung; liegendem und stehendem Zyl. schon lang werden, wenn beim Starten der falsche Zyli. auf OT steht.

Auch ich habe da meine Erfahrungen gemacht !! --- Autsch.

Gruß aus dem veregnetem Harz
Frank

Ja gut, trotzdem ging es. ;)

Ansich ist der Ofen wesentlich einfacher zu kicken als nen hoch verzichteten Einzylinder mit 12,5 zu 1.

Richtigen OT suchen und dann geht's schon. Was kicken großer Einzelhubräume angeht bin ich jetzt nicht ganz unerfahren...