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Moin,
ich finde Deine Bellagio auch sehr gelungen. Ein Kumpel fährt auch so einen Umbau und erntet überall nur Lob. Einzig die mumifizierten Krümmer mag ich nicht leiden....

DocShoe hat geschrieben: 20. Nov 2025 Ein Kumpel fährt auch so einen Umbau und erntet überall nur Lob.

Geht es einem wirklich darum was Andere vom eigenen Konstrukt halten?
Ich dachte es geht um eine Sache für sich selbst...

Und Krümmer umwickeln, ja wirkt immer etwas nach " ich hatte kein Geld für schöne Krümmer".
Ausser es hat thermische Gründe.

Es soll auch Leute geben, die Mumienband schön finden. Jeder wie er möchte.

Bambi hat geschrieben: 19. Nov 2025 Da stört mich tatsächlich eher der Scheinwerfer: ich finde, der sollte mittig zwischen den Gabelbrücken und weiter zurück stehen. Ob es reicht die Halter zu kürzen oder ob Du auch noch einen flacheren Topf benötigst …

Pekinesen haben wir doch schon genug.
Das würde garnicht zur Guzzi passen.
Mag für Scrambler und Offroader hinkommen.

Halter etwas tiefer, Cockpit etwas runter,
dann kommt es der Sache eher näher.

Das die fetten Zylinderköpfe von Radical ein
ganz anderes Bild ergeben, sollte klar sein.
Als radikale Maßnahme könnte man noch die
Tanhöhe reduzieren und den Lenkkopf etwas
im technikorientierten Stil umgestalten.

Nur meine zehn Pfennige …


.

Tankhöhe redzieren ? Wie willst du das realisieren ohne diesen zu zersägen, und dadurch würde ja genau das gegenteilige passieren : Die obere Gabelbrücke wirkt dann noch höher.

Nein nein, das alles wird nicht dazu führen dass ich zufrieden bin. Die nötigen Schritte sind bereits eingeleitet und das entsprechende Material bereits bestellt

Falls wer folgende Teile braucht, wären abzugeben :
V11 Ballabio Gabel, Länge ca 780mm, 54mm Klemmung, Schwarz
V11 Sport KR Gabel, Länge ca 750mm, 54mm Klemmung^, silber
Brembo Bremszangen, P4 30/34 65mm, gold
Radachse Guzzi V11

Na die Verkaufsliste klingt nach größerem Umbau....da bin ich mal gespannt....
Hand zum Gruß Bernward

alex87 hat geschrieben: 20. Nov 2025 Tankhöhe redzieren ? Wie willst du das realisieren ohne diesen zu zersägen, und dadurch würde ja genau das gegenteilige passieren : Die obere Gabelbrücke wirkt dann noch höher.

Natürlich zersägen.
Gabel oben kürzen.
Gabelbrücke mit Downset fräsen lassen.

Du hast natürlich Recht, ist halt alles Ansichtssache
und man sollte sich auch nicht in anderer Leute
Projekte einmischen, das bringt nix.




.

alex87 hat geschrieben: 19. Nov 2025 Radical Speedshop macht es bei seinen Bikes übrigens richtig.

So sollte das aussehen mit der Höhe des Frontends :

Die Jungs sägen auch den Lenkkopf oben ab und kürzen ihn

Es kommt alles gut ... ...dauert nicht mehr lange...

Ich finde die total gelungen. Wenn ich nur etwas Plan vom machen hätte, würde ich mir genau so eine bauen.
Und meine Griso hätte ich man behalten sollen.
Gruß Jochen