caferacer-forum.de

Der Lack kann nix dafür. Meist zumindest nicht. Lacke sind zwar benzinfest aber nicht wenn man sie darin dauerhaft badet. Darum bestehen Tankversiegelungen aus einen anderen Material. Die alten Tankversiegelungen hatte auch mit E5 und E10 Probleme darum werden nun modifizierte Epoxidharze oder Vinylesterharze verwendet. Die Tanks von Ultraleichtflugzeugen sind aus GFK gefertigt und wurden von dem alkoholhaltigen Sprit angegriffen. Dort werden Vinylestherharze als Innenbeschichtung verwendet.
Auch im normalen Super ist Alkohol. Wer eine durchsichtige Tankversiegelung benutzt könnte noch etwas auf dem Übergang auftragen. PUR Lacke sind gegenüber Benzin noch beständiger. Lackhersteller haben Datenblätter mit Test zu allen möglichen Chemikalien. Gegen Benzin meist etliche Stunden. Bei Benzindämpfen unter der Dichtung hat man allerdings einen Dauerzustand. Das kann nicht gut gehen wie man am Bild sieht.

MOIN,
Es geht voran .

Will gar nicht lange rumschreiben aber einfach mal den aktuellen Stand zeigen.
Morgen geht es weiter!

Jaap

schöne Räder, willst du verraten was dich die ganze Aktion mit den Speichen gekostet hat?
Gruß André

Rambowduck... PN

Hallo Jaap,
mir dann bitte auch!
Schöne Grüße, Bambi

ich danke Dir

Hallo Jaap,
ich sage neben der PN auch hier nochmal Danke!
Schöne Grüße, Bambi

So Leute,
Es ist vollbracht. Die kleine hat TÜV und morgen gibt es bilder.


Gruß Jaap

Na toll. Echt jetzt, morgen erst, wie soll ich jetzt schlafen?

Grüße

Sven

Ne mal Ernst, Klasse freut mich riesig.

Am einfachsten mit geschlossenen Augen.