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Für alt und veranzt habe ich zu viel Zeit und Arbeit rein gesteckt ;)

alexCB400 hat geschrieben: Für alt und veranzt habe ich zu viel Zeit und Arbeit rein gesteckt ;)

Klar, das was man bisher so sieht ist eine andere Art von 'Aussage' !

Gruß OldS

Gerade als "Oldstyler" würden mir zum Thema "schwarz" besonders die Atribute "edel", "zeitlos" und "schlicht" einfallen. Verranzt wäre da etwas weiter weg...

alexCB400 hat geschrieben:Ist auch nicht schwarz, aber hammer.

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/56 ... 4becf5.jpg

Nachdem ich mir das Bild angesehen habe bin ich nun auch bei den Styleverbrechern.
Auf gar keinen Fall Mattschwarz! (Achtung! Das ist meine subjective Meinung.)
Jetzt verschwinde ich wieder im Untergrund, bevor mich die Stylepolizei erwischt.

Mich hat jetzt der Rohbau des Fender's vorne auch umgestimmt denn der Urgedanke war tatsächlich ihn schwarz glänzend zu machen.
Als er dann aber angebaut war gefällt es mir so jetzt sogar noch besser, das lockert alles etwas auf.
Ehrlich gesagt kamen sogar Gedanken den Tank Chrom zu verpassen + vorderen Fender und hinteren Spritzschutz.

grumbern hat geschrieben: Gerade als "Oldstyler" würden mir zum Thema "schwarz" besonders die Atribute "edel", "zeitlos" und "schlicht" einfallen. Verranzt wäre da etwas weiter weg...

Im Zusammenhang mit dem was AlexCB400 geschrieben hat (und um das geht es hier) nicht:

Gut daran ist wenn er schwarz kommt, dann brauche ich mir nicht so viel Mühe gegeben als wenn ich ihn verchrome


Schon mal dran gedacht warum Ratbikes vorwiegend mattschwarz sind !

Gruß OldS

Weil es keine verchromten Ratten gibt? ;)
Nein Spaß bei Seite, die Fender auch schwarz machen finde ich dann zu viel schwarz und wirkt zu langweilig so wie die Old Bike's der 50er oder älter. Zu diesen Maschinen passt es und man kennt sie so.
Dann kam irgendwann Chrom ins Spiel und später Farbe.
Jetzt einen Spagat hin zu kriegen der dann auch noch gut aussehen soll ist gar nicht so einfach.

alexCB400 hat geschrieben:Ist auch nicht schwarz, aber hammer.

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/56 ... 4becf5.jpg

Ja, aber da ist auch kein Frontfender und kein Höcker dran. In diesem Fall passt das.

...Wenn da jetzt zum Beispiel ein verchromter Frontfender und ein in Tankfarbe lackierter Höcker dran wäre, sähe die Sache wieder anders aus.

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OldStyler hat geschrieben:

grumbern hat geschrieben: Gerade als "Oldstyler" würden mir zum Thema "schwarz" besonders die Atribute "edel", "zeitlos" und "schlicht" einfallen. Verranzt wäre da etwas weiter weg...

Schon mal dran gedacht warum Ratbikes vorwiegend mattschwarz sind !

Mattschwarz hat dabei den Vorteil, dass es alles in einer Farbe erscheinen lässt, egal ob Rahmen, Anbauteile, Reifen oder die Ölkruste auf dem Motor und am Kettentrieb.

Klar, man kann mit Mattschwarz irgendwelche veranzten Teile kaschieren, man kann mattschwarz aber auch nutzen, um bestimmte Bauteile dezent in den Hintergrund treten zu lassen, um andere damit zu betonen.

Der Blickfang bei Alex´Moped ist die Tank-Sitzbankkombination. Um die zu betonen, müssen andere Teile etwas in den Hintergrund geschoben werden.

Verchromter Frontfender passt, aber ein verchromter und stehender Heckfender würde in Bezug auf die Tank-Sitzbankkombi zu stark ablenken.

Natürlich muss Alex das selber entscheiden, aber man kann ja mal drüber reden. Deshalb muss man nicht gleich in Angriffstellung gehen.



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Eine andere Variante die ich im Hinterkopf habe ist Tank, vorderer Fender und hinterer Spritzschutz in dem creme/weiß von der Sitzbank in Hochglanz zu lackieren, ähnlich wie bei der blauen.
Vom der Chromtank / Alutank Optik bin ich derzeit weg weil wie du sagst der Zusammenhang von Sitzbank und Tank nicht mehr gegeben ist.
Oder einfach alle drei Möglichkeiten / Varianten durchprobieren.
Gib es da nicht ein Grafikprogramm oder .... an dem man das mal durchspielen kann?