caferacer-forum.de

dann teste mal...
das beste ergebnis hat meine mit einem konischen rohr 55 auf 100mm und zurück auf 70
OHNE innenleben... ein durchgängiger 55er topf 5 ps weniger in der spitze und 10 in der mitte
tr1 stark und leise ist nicht, leider

Hi kickonly,

die TR 1 hast du wirklich wunderschön hingekriegt, auch der Fender passt meiner Meinung nach

nur aus Jux: Gewicht schätzen..... ich werf mal 204 kg ohne Sprit in den Raum

wer bietet mehr.. weniger..... demnächst wird ja gewogen

wer am nächsten dran ist hat gewonnen. Preis ? am Sonntag 1 x um den Block ohne Schalldämpfer oder so....

Wegen den Trichtern, probiere doch mal die original ansaugstutzen unter den tank.
Dann sollte es evtl gehen kannst dann auch im regen fahren. Zur Lautstärke kann ich aber nichts sagen.

Ich meine der Ali hat das auch mal so gemacht.

Mfg max

1kickonly hat geschrieben:

IMG_9633.jpg

LG
Alex

Seas Alex,

absoluter Respekt
Genau so schaut eine gute TR-1 aus

Max1992 hat geschrieben:Wegen den Trichtern, probiere doch mal die original ansaugstutzen unter den tank.
Dann sollte es evtl gehen kannst dann auch im regen fahren. Zur Lautstärke kann ich aber nichts sagen.

Ich meine der Ali hat das auch mal so gemacht.

Mfg max

Moin! No Way, ansaugen durch den Rahmen geht mal gaaarnicht, zumal ich dort, wo normalerweise der Lufi sitzt, die Elektrikbox hab.. Ist auch strömungstechnisch net gut und die Luftmenge wird bei höheren Drehzahlen knapp (lt. Dr. Koch und der muß ja wissen ) Da hilft auch ein zusätzliches Ansaugloch rechts nur wenig, das Volumen ist einfach zu klein. Deswegen war für mich klar: Trichter oder Pilze. Gehen tut beides, der Unterschied sind halt 6-8PS und das schmerzt halt ein wenig...

GLG
Alex

schlachtwerk hat geschrieben:tr1 stark und leise ist nicht, leider

Ja, sieht so aus.... (aber da kann ich mit leben.. )

LG
Alex

GregDK hat geschrieben:

1kickonly hat geschrieben:

IMG_9633.jpg

LG
Alex

Seas Alex,

absoluter Respekt
Genau so schaut eine gute TR-1 aus

Moin, Greg! Danke dir auch für die Blumen! Wie das fährt, wirst ja bald erleben

GLG
Alex

Suzukihans hat geschrieben:Hi kickonly,

die TR 1 hast du wirklich wunderschön hingekriegt, auch der Fender passt meiner Meinung nach

nur aus Jux: Gewicht schätzen..... ich werf mal 204 kg ohne Sprit in den Raum

wer bietet mehr.. weniger..... demnächst wird ja gewogen

wer am nächsten dran ist hat gewonnen. Preis ? am Sonntag 1 x um den Block ohne Schalldämpfer oder so....

na geh! 204 trocken? naaa.....eher 190.....

LG
Alex

Ist doch schön geworden! Ein paar Details hier und da, aber das hat man ja immer ;)

Alex,
die TR ist schön geworden, das Schutzblech hinten find ich nicht unpassend. Bei längeren Regenfahrten wünsch ich mir manchmal auch sowas. Wie ich schon früher mal schrub: das Gewicht tät mich sehr interessieren, Ohne Sprit/mit Öl schätz ich: 199.
Zu den Trichtern/Ansaugstutzen unterm Tank, von denen Max schrieb: Das sind Nicht die Gummis, die aus dem Rahmen ansaugen, es ist das 90 Grad Teil, das IM Rahmen vorne sitzt. Hinten im Rahmen sitzt ein geradesTeil, das bringt nix. Passt recht gut auf die Dellortos, lässt sich so montieren, das die Öffnung nach oben Richtung Tank/ Ansaugloch zeigt. Das ist dann immer noch ein offener Trichter, fällt aber nicht als solcher sofort ins Auge des Hüters der Ordnung und schützt einigermaßen vor Regen und anderen Dingen, die nicht angesogen werden möchten. Außerdem minimal leiser für die Umwelt, nicht für den Fahrer. Allerdings brauchts dafür noch ein zweites dieser 90 Grad Trichter, aber das lässt sich recht einfach auftreiben. Leistungsmäßig gegenüber den geraden 50mm Trichtern: geht unten rum eher besser. Oben raus klauts ganz wenig. Bei heißem Wetter/heißem Motor hats auch eher Vorteile, weil die geraden Teile bei Hitze die Abwärme von den Köpfen atmen. Das ist dann schon spürbar. Die Optik ist bei den geraden Aluteilen natürlich schöner. Ich fahr im Alltag die Gummiteile, auf dem STC oder neulich in Oschersleben die Aludinger, der Tausch dauert keine 5 Min.. Abstimmungsmäßig gehe ich mit den geraden einfach 1/4 Umdrehung mit der LLG-Schraube raus, der Rest passt,
Gruß Ali
Gruß Ali