caferacer-forum.de

Grundsätzlich gefallen mir solche Teile auch und sind rein technisch im vorliegenden Fall auch gut machbar.

Ich bin allerdings der Meinung, dass das eher zu einem modernen Umbau passt und nicht zu einem klassischen im Stil der 60er/70er Jahre. Und sowas soll´s ja werden.

...Klassische Formen, poliertes Alu und authentisch wirkende Handarbeit, so stelle ich mir Renés Philosophie vor.


Dazu dann maschinell gefräste und eventuell eloxierte Teile sehen aus
wie Güllepumpe mit USD-Gabel und M-Lenker.

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Schmunzel , habs doch verstanden ;-)) ich schrieb ja auch ich würde es fräsen ;-)) da ich keine probleme darin sehen würde es zu bearbeiten , natürlich mit einer Fräsmaschiene die dafür geignet wäre , von einer Oberfräse würde ich auch die Finger lassen

Gruß Oli

Hallo Rene

Hier wurde alles eigentlich schon gesagt, ich habe bei meiner gabelbrücke auch mit den alufräsköpfen von dremel gearbeitet allerdings habe ich nicht den dremel benuzt sondern eine normale handbohrmaschiene mit einer flexiebelen welle, da mir die dremels im dauerbetrieb schon öfter abgeraucht sind und ich das arbeiten mit der welle konfortaber finde.
Habe die bohrmaschiene sanft in den schraubstock geklemmt die welle im bohrfutter eingespannt und den gewünschten
fräskopf von dremel in das futter der welle geklemmt, mit diesem werkzeug hatte ich auch neine überstömkanäle angepasst.
Am anfang des gelinktem video ist die konstruktion zu sehen.

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Ansonsten erstmal das grobe mit der flex oder säge entfernen.

grüsse zippi



GP Racer aufbau hier im forum, Nico Bakker TZ: http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... =10770[url][/url]

So, ich hab mich heute abend mal etwas mit René´s Bremspumpe beschäftigt.


Zunächst galt es ja, den Spiegelhalter zu entfernen.

...Das war keine große Sache. Das Ding war ratz-fatz abgesägt und beigefeilt:
Ausser ner Säge, ner Feile und etwas Schmirgelleinen kam bis hierhin nichts anderes zum Einsatz.


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Was gar nicht zu ner Seeley Honda passen wollte, war der YAMAHA Schriftzug auf dem Deckel:
Die Schrift oben auf dem Deckel wurde abgefeilt, der tieferliegende Schriftzug auf einer Ständerbohrmaschine mit Kreuztisch heraus gefräst

Zum Schluss wurden noch die Gußgrate weggefeilt und beigeschliffen sowie der Rand des Deckels an das Gehäuse angeglichen

...Wie gesagt, mal abgesehen vom Schriftzug alles nur mit Säge, Feile und Schleifpapier. Und die Feile war ne ganz normale Flachfeile Hieb 2, 250mm lang. Ich habe weder Kreide noch Feilenbürste oder Messingblech benötigt.

Nach Beendigung der Arbeit wurde die Feile mit einer Feilenbürste ausgebürstet und fertig.


Als nächstes wird das Gehäuse glasperlgestrahlt, feingeschliffen und poliert.


Das fertige Ergebnis gibt´s dann im Seeley-Thread.

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Mit ein bischen Geduld , Fleiß , einem Bierchen ( oder zwei drei davon ) und ner lauschigen Ecke is das kein Problem

z.b.







Feile , Schleifleinen , Dremel , Polierpaste

Zu schön / perfekt sieht besch..... aus


Gruss

Uli

Sehr geil Ralf!

Was aus der Bremspumpe wurde, kann man sich dann hier anschauen.

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Ein Freund von mir hat letztens seine Suzuki-Vergaser (GT200) mit Soda gestrahlt.....sehen aus wie bei Neufahrzeug.
Ich frag mal ob er Bilder hat

der hammer was ihr hier so macht! Am Anfang von dem Thema ging es ja auch ums Flexen von Alu: das geht mit einer Scheibe für Asphalt sehr gut, schmiert kaum zu...