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Honda» CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
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- beast666
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- Registriert: 21. Sep 2014
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Benelli Sport - Wohnort: SHA
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Weiter so, das wird gut
DUCATI S2R https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 259&t=7040
DUCATI Pantah Racer https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 01&t=21751
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- grumbern
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- Wohnort: Spessart
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Jetzt noch einen passenden Höcker, dann ist das ein tolles Boik!
Gruß,
Andreas
Gruß,
Andreas
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Nee Andreas , das is nicht so meins , hat ja fast jeder mittlerweileJetzt noch einen passenden Höcker
Die Sitzbank die ich besorgt habe kommt ans Moped , erinnert entfernt an eine Giuliari Bank .
Mal schaun was der Sattler daraus macht .
Gruss
Uli
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Hi, mit welchem Mittel hast du da abgebeizt ?
Greetz
Therion
Greetz
Therion
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Hiermit
http://www.ebay.de/itm/like/17168582124 ... s&lpid=106
Wichtig beim abbeizen ... das Bauteil welches du abbeizen möchtest sollte im warmen stehen , schön einpacken z.b. in eine Plastiktüte o.ä damit die Beize nicht eintrocknet und das ganze Luftdicht verschliessen , dann müffelt es auch nicht .
Über Nacht einwirken lassen , das Zeug braucht halt seine Zeit und es hängt mitunter auch von der Farbe ab die abgebeizt werden soll .
Die Beize die man als Privatmann bekommt ist leider nicht mehr so stark wie es noch vor ein paar Jahren der Fall war .
Bei hartnäckigen Fällen kann man auch Ameisensäure nehmen , das funktioniert sehr gut .
Ist aber mit Vorsicht zu geniessen , das Zeug ist wirklich nicht ohne und sollte auf jeden Fall im Freien benutzt werden , Handschuhe , Brille und Maske sind Pflicht !!!
Ich benutze das Zeug nicht mehr , ist mir zu heftig .
Gruss
Uli
http://www.ebay.de/itm/like/17168582124 ... s&lpid=106
Wichtig beim abbeizen ... das Bauteil welches du abbeizen möchtest sollte im warmen stehen , schön einpacken z.b. in eine Plastiktüte o.ä damit die Beize nicht eintrocknet und das ganze Luftdicht verschliessen , dann müffelt es auch nicht .
Über Nacht einwirken lassen , das Zeug braucht halt seine Zeit und es hängt mitunter auch von der Farbe ab die abgebeizt werden soll .
Die Beize die man als Privatmann bekommt ist leider nicht mehr so stark wie es noch vor ein paar Jahren der Fall war .
Bei hartnäckigen Fällen kann man auch Ameisensäure nehmen , das funktioniert sehr gut .
Ist aber mit Vorsicht zu geniessen , das Zeug ist wirklich nicht ohne und sollte auf jeden Fall im Freien benutzt werden , Handschuhe , Brille und Maske sind Pflicht !!!
Ich benutze das Zeug nicht mehr , ist mir zu heftig .
Gruss
Uli
-
- Beiträge: 65
- Registriert: 24. Mär 2013
- Motorrad:: Honda CB 400 Four
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Sehr schön Uli,
Gefällt mir super. Werde deinen Umbau natürlich weiterhin gerne verfolgen.
Mal gucken welche Four zuerst aus der Garage rollt .
Gruß Domi
Gefällt mir super. Werde deinen Umbau natürlich weiterhin gerne verfolgen.
Mal gucken welche Four zuerst aus der Garage rollt .
Gruß Domi
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Hallo Domi
Da wirst du bestimmt der erste sein
Gruss
Uli
Da wirst du bestimmt der erste sein
Gruss
Uli
Re: CB400f Bj. 75 Restauration / Cafe Racer ( light )
Den neuen Tank angepasst , der war hinten nicht breit genug ( aufgetrennt und mit einer Hydraulikpresse gespreizt ) .
Danach wurde die Unterseite mit einem neuen Blech verschweisst .
nachm spreizen war er im hinteren Bereich Undicht , naja ... war ja auch nicht wenig was das Teil gespreizt wurde .
Zugelötet und gut is .
verschliffen
neue Tankgummis und eine Tankauflage gebaut
In die Auflage habe ich eine Aussparung gefräst , an der Tankunterseite einen Rundstahl angeschweisst , dieser liegt in der Aussparung und zentriert den Tank wunderbar .
Tankaufnahme am Rahmen versetzt .
Tank montiert , hält 1000mal besser als die Originalbefestigung vom Original 400er Tank .
Die Schraube ( M6 ) ist in eine Einziehmutter eingeschraubt , die Einziehmutter ist zus. von unten verschweisst .
Gruss
Uli
Danach wurde die Unterseite mit einem neuen Blech verschweisst .
nachm spreizen war er im hinteren Bereich Undicht , naja ... war ja auch nicht wenig was das Teil gespreizt wurde .
Zugelötet und gut is .
verschliffen
neue Tankgummis und eine Tankauflage gebaut
In die Auflage habe ich eine Aussparung gefräst , an der Tankunterseite einen Rundstahl angeschweisst , dieser liegt in der Aussparung und zentriert den Tank wunderbar .
Tankaufnahme am Rahmen versetzt .
Tank montiert , hält 1000mal besser als die Originalbefestigung vom Original 400er Tank .
Die Schraube ( M6 ) ist in eine Einziehmutter eingeschraubt , die Einziehmutter ist zus. von unten verschweisst .
Gruss
Uli