caferacer-forum.de

UdoZ1R hat geschrieben:Es gibt Vliesscheiben für die Flex in verschiedenen Versionen. Die sind nicht abrasiv, nehmen wirklich nur den Lack, bzw Spachtelschichten ab aber kein Metall! Das geht in den Flächen sehr gut.

http://www.ebay.de/itm/Schleifteller-Vl ... xyHQlSFnoR

Waaas? Die Dinger nehmen kein Metall mit? Nein,da muß ich wiedersprechen, die nehmen sehr wohl Metall mit, und nicht zu knapp. Macht aber eine schöne Oberfläche, kann man nehmen. Viel was besseres gibts eh nicht, höchstens noch solche 3-M Scheiben, die sind gröber, geht mehr weiter. Aber nur am Anfang nehmen, dann die Vliesscheiben. Aufpassen. musst halt, wie gesagt Metall nehmen die auch mit. Ist aber nicht so schlimm, kann man durchaus gleichmäßig gestalten, und gefüllert werden muß ja sowieso. Ich hab in meinem ganzen Leben noch keinen Tank abgebeizt bekommen, das Zeugs dafür hab ich ganz einfach nicht. (gibts aber im Netz) Im Grunde hatte ich auch nie die Zeit dafür, mit der kleinen Flex gehts schneller. Musst halt im Freien machen, staubt ganz fürchterlich.

GLG
Alex
p.s. wennst auch den Tanktunnel blank haben willst, kommst ums strahlen net herum..(oder irgendeine Mörderbeize)

Danke Leute, genau nach sowas hab ich gesucht !
@Alex
Der Tunnel ist in Ornung, da hab ich die alte Farbe nur angeschliffen und orange drüber genebelt.

Für Kleinteile ist Natronlauge auch zu empfehlen.

Einfach einen geeigneten und verschließbaren Plastikbehälter mit Wasser füllen und solange Abflussfrei (der pulvrige, nicht der flüssige - es muss "Enthält NaOH" draufstehen) unterrühren, bis sich nichts mehr löst. Die Teile für einen Tag reinlegen und danach kann man den Lack abziehen, wie eine Klebefolie.

Das Bad kann man mehrfach benutzen - danach bitte ordentlich bei einer Annahmestelle entsorgen. Die reine NaOH- Wasser- Lauge könnte man zwar einfach über den Abfluss entsorgen, dafür ist es ja vorgesehen, die gelösten Lackbestandteile sind aber hochgiftig und sollten nicht in den Wasserkreislauf gelangen.

Und noch ganz wichtig!! Bitte keine Alu- Teile darin entlacken!!

...Erstmal kriegt das eine sehr unschöne Oberfläche und löst sich verdammt schnell an und zweitens entsteht reiner Wasserstoff. Das Zeug heißt nicht umsonst Knallgas.

lg fuenfzigccm

Ich hab das mit den Aluteilen nochmal etwas deutlicher hervorgehoben.

...Natronlauge funktioniert zwar super und löst auch die Eloxierschicht, aber man sollte es wirklich nur im Freien und unter allergrößter Vorsicht anwenden. Und wenn die Aluteile zu lang drin bleiben, werden sie schwarz.



...Ich mache gerade mehrere Motoren und habe unterschiedliche Abbeizer ausprobiert. Der einzige, der wirklich was taugt, ist Grüneck Power von Kluthe.

Er ist der einzige, der auch 2K-Lacke zuverlässig löst. Wärme und Folie sind dabei sehr hilfreich.

...Und natürlich auf Persönliche Schutzausrüstung und gute Durchlüftung der Arbeitsräume achten!

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Ich habe mir das Zeug mal besorgt, ich hoffe du hast Recht *g*
Auf Stahl super, solange man nicht die Flex hart auf eine Stelle drückt, sind auch gezopfte Topfbürsten für die Flex.

https://webshop.schachermayer.com/cat/d ... /101128082

Man kann´s ja auch kombinieren: Gut zugängliche Flächen mit der Zopfbürste und in den Ecken mit Beize.

...Aber wirklich nur bei Stahl. Auf Alu hat eine Stahldrahtbürste nicht verloren, schon gar keine gezopfte.


Bei Motoren und zerklüfteten Teilen wie Ventildeckel usw. ziehe ich das Abbeizen vor.

Je nach Untergrund und Beschaffenheit des Lacks braucht auch Grüneck Power seine Zeit. Am besten geht´s, wenn man ihn über Nacht einwirken lässt, die Teile dabei gut mit Folie abdeckt oder einpackt und alles an einem warmen Ort lagert.

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Vollständigkeitshalber - Bei den gezopften Drahtbürsten machen passende Lederhandschuhe und ne Schutzbrille Sinn. Bei zu viel Druck oder in Ecken geht die Flex schon mal ab und abgebrochene Drahtstifte fliege auch durch die Gegend.

Gerade wieder am Wochenende praktiziert (Kühler und Shroud der CX, Stahl und Messing) : http://www.ebay.de/itm/Nylon-Facherburs ... SwpRRWojoC
Geht ganz gut ohne Metallabtrag, es bleibt ein gebürsteter Look zurück. Hab damit auch den Tank entlackt.

Gruß
Jürgen