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Sehr cool Dirk!
Ist der Auspuff auch mit Carbonschlauch gemacht? Oder hast du einfaches Gelege benutzt?
Hast du den Auspuff schon verwendet? Welches Harz hast du benutzt (was spezielles Hitzebeständiges?)?
Wie hast du das mit der Form gelöst(ich hab mir die Form einfach gedrechselt, gespachtelt und lackiert)?

@ EnJay
Das Teil auf dem Bild ist noch mit normalem Gewebe gemacht, war damals der erste Versuch.
Danach habe ich die Rohre aus Schlauchgeflecht gemacht. Als Harz braucht man ein warmfestes, welches aber nicht so einfach zu verarbeiten ist. http://shop1.r-g.de/art/125155
Die Form ist zweiteilig und wurde im Prinzip so gemacht wie Du schon beschrieben hast. Rohling aus MDF, spachteln, schleifen, lackieren und dann abformen.
Für die Herstellung eines Teils muss das Gewebe aber gepresst werden. Damit das funktioniert wird der Schlauch in der Form mit Harz getränkt und dann mit einem Innenteil aus Gummi (Luftballon) unter Druck gesetzt. Das Megaphon hat zwar einen tollen Klang und hält auch der Belastung aus Temperatur und Druckwechsel stand, aber der Aufwand ist schon enorm und für ein oder zwei Teile kaum lohnenswert. Falls Du es aber trotzdem machen möchtest wünsche ich Dir viel Erfolg.

TWINFOX hat geschrieben:
So ungefähr?


Ist zwar noch nicht ganz fertig, aber ich glaube man kann erkennen was es sein soll:

Geil, wenn sich hier noch ein paar gülle treiber anmelden gibt's carbon-teile in Serie.

na ich weiß nicht
aber alle eine Geschmackssache

Sieht gut aus, ist mir aber zu modern.. Hightec... 8-)

Ja wirklich sehr schöne Tröten die du da hast. Aber das mit dem Aufwand ist nunmal bei Grundproblem beim Carbon... Mir graut es schon vor der Erstellung des Höckers.

Aber nun ein kleines Update:

Ich habe einen kompletten Motor in Einzelteilen mit sehr wenig Laufleistung ergattert. Der Zustand der Teile ist wirklich sehr sehr gut. Laufleistung geschätzt bei etwa um 20Tkm
Nun ist die große Frage was machen? Meinen Motor mit Teilen des Guten Motors zum laufen bringen (KHW, Kette, Zündung und was sonst so) Oder der guten Motor komplett aufbauen. Der muss aber komplett neu gelagert werden. Und Überhaupt und sowieso. Da ist einfach alles demontiert...

Gibt es zu den benötigten Lagern eine Liste!?

Dann abschließend noch eine Bitte an einen CX Fahrer. Könnte mir jemand ein Bild von Oben vom Heckrahmen machen und mir da drauf die Außenmaße verzeichnen? Ich würde gerne einen Höcker im CAD designen und brauche dafür die Groben Maße, habe aber das Mopped nicht zur Hand.

Soweit von mir.

Grüße

Hallo

Was willste denn an einem Motor der 20TKm gelaufen hat neu lagern , und warum is der überhaupt zerlegt ?

An welche Lager hast du denn gedacht ?


Gruss

Uli

GülleChris hat geschrieben:Ich habe einen kompletten Motor in Einzelteilen mit sehr wenig Laufleistung ergattert. Der Zustand der Teile ist wirklich sehr sehr gut. Laufleistung geschätzt bei etwa um 20Tkm

Nun ist die große Frage was machen?

Meinen Motor mit Teilen des Guten Motors zum laufen bringen (KHW, Kette, Zündung und was sonst so) Oder der guten Motor komplett aufbauen. Der muss aber komplett neu gelagert werden. Und Überhaupt und sowieso. Da ist einfach alles demontiert...

Was meinst Du mit KHW?

...Wenn ich mich recht erinnere, dann war doch bei Deinem anderen Motor nur die Steuerkette, Dichtungen und O-Ringe zu machen.

Dann besorg Dir doch einfach diese Teile und bau den Motor wieder zusammen. Der war doch auch noch gut. Man sieht ja sogar noch die Honspuren in den Zylindern.

Warum wurde der andere überhaupt zerlegt? Und warum soll er neu gelagert werden müssen?

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Kipphebelwelle mein er bestimmt.

Könnte passen.

...macht aber keinen Sinn, die alleine zu tauschen. Wenn, dann alles komplett.

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