caferacer-forum.de

Vitag hat geschrieben:ganz schön aus dem Kontext gerissen

Nö, find' ich gar nicht.
Bei allen Maßnahmen am Moped kommt es doch auch auf Alltagstauglichkeit an.
Hatte das Zeug auch mal versucht, fand es nicht so toll. Habe aber auch keine 5 Schichten gesprüht.

Jeder wie er mag.

Bis dahin
Tom

SebastianM hat geschrieben:Ok... schleifen ist ja ziemlich mühseelig... spricht was gegen sand- oder glasstrahlen?

Nein da spricht nichts gegen. Glasperlenstrahlen.
Aufwand ist das auch.
Vorbereitend solltest Du dann alle Lager austreiben und die Lagersitze schützen. Und an der Hinterradfelge alles was mit Kettenrad in Verbindung steht.
Oder, wie andere Mitglieder eventuell anmerken werden, Lager und Wellendichtringe drin lassen um sich Abdecken der Lagersitze zu sparen, und nach Strahlen die Lager ausbauen weil Schrott und neue Lager und Wellendichtringe einbauen. Dann bitte aber vorher um neue Welledichtringe bekümmern. Die könnten rar sein !?
Auf rechter Nabenseite der Vorderradfelge könnte Distanzring in Wellendichtring sitzen, den nimmst Du sicherheitshalber solltest Du Variante 2 wählen raus. Niete sollte man wohl auch vor dem Strahlen abdecken.

Nach dem Strahlen gilt wie schon erwähnt das volle Lackprogramm von Seite 1.
Gruß
Bernd

Hallo Kollegen,
ich hänge immernoch an der Fragestellung, ob die Felge lackiert oder eloxiert sind. Anbei mal ein paar Photos.

Wie kann man das unterscheiden? Habe auch mal ein bisschen angeschliffen, wobei mir nicht klar ist worauf das Ergebnis schliessen lässt...

mfg

Basti

Meine Felgen sehen genauso aus, und ich stehe auch vor der Frage. Wenn ich hier aber von dem ganzen Aufwand lese tendiere ich schon stark zum Plastidip auch wenn da die einzelne Dose natürlich teurer ist, die Zeit machts dann vermutlich schon leichter.

Ich habe Plastidip schon bei einigen Alufelgen (pkw)
und diversen Teile an Motorrad und Auto gemacht.

Kann da überall normal waschen / putzen und auch den Hochdruckreiniger hab ich schon
oft genutzt.

Bisher ging nie was ab.

Ich mag das Zeug.

Und wenn man keinen Bock mehr auf die Frage hat kann man es abziehen und fertig

Falls es jemanden interessiert : die goldenen comstar Räder sind lackiert. Und nicht eloxiert.

Abbeizer spricht hier eine klare Sprache..

Mfg