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Es kann Sinn machen, wenn der Starter schon etwas müde dreht, selbigen mal zu zerlegen und zu putzen und die Lagerung von der Achse im Gehäuse ein bisserl zu schmieren. Evt. auch den Kollektor einmal zu überdrehen und neue Kohlen zu montieren.

Besonderer Indikator ist, wenn der Starter richtig heiß wird, wenn er dreht und trotzdem nicht ordentlich durchzieht.

...Dabei auch die Kontakte des Magnetschalters nicht vergessen und auch die Anschlußklemmen.

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