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Hier mal ein Bild von heute

Moin,

schick geworden dein Moped. Sieht fast aus wie der Hagemannumbau, aber mit deiner eigenen Linie.
http://www.motorrad-bilder.at/slideshow ... 351/09.jpg

Was macht die Lautstärke?

Grüße

Sven

Muss leider sagen, dass sie mir persönlich ned soo gut gefällt. Ist iwie so ne komplett Mischung aus Bobber Ende mit Caferacer-Front und nem V2 Motor. Ein reinrassiger Mischling würde man bei Hunden sagen xD
Nichts desto trotz! Hut ab vor dem technischen Aufwand. Die R1 Gabel schaut echt gut aus.
Gerade in Gold n schöner Kontrast zur sonst spartanischen/ straighten Linie.
Kann es sein, dass du den Choke bei den Sound-Checks noch drin hattest, oder ist der Leerlauf etwas hoch eingestellt?
Finde sie dreht recht hoch.

Mfg sponk

Moin Sven,
Also ich finde sie hat mit dem Umbau wirklich gar nichts gemeinsam. Es unterscheiden sich ja wirklich alle Komponenten

Ja das mit der Lautstärke ist sone Sache. Bin da noch schwer am experimentieren. Ohne Killer hat sie Bums ohne Ende ist aber auch unfassbar laut. Bin gerade dabei einen Kompromis zu finden.
Mag auch sein, dass das Standgas zu hoch war. War ja quasi der erste Start nach dem ganzen Umbau

Hiho, interessanter Umbau.
Aber warum werden immer irgendwelche Schubladen aufgemacht?
Das gute Stück hat weder was mit einem Bobber, noch viel weniger mit einem Tracker zu tun und ein Cafe-Racer isses auch nicht.
Nicht falsch verstehen, will Deine Arbeit nicht schlecht reden! Nenn(t) sowas doch einfach "Umbau" und keiner wird mit Erwartungen rangehen, die nicht erfüllt werden.
Wie gesagt, nix für ungut und viel Erfolg dabei die Gute auf die Straßen zu bringen.

Schönes Gerät!

Hoffe der TÜV bringt da nicht noch
ein paar ungewollte Linien rein.

Seid mir nicht böse, aber die einzigen die da Schubladen öffnen, seid ihr. Nicht umsonst steht da ein Fragezeichen. Es ist eben schwer einzuordnen. Nicht mehr wollte ich damit sagen. Finde es auch merkwürdig sich an sowas aufzuhängen. Aber so ist das eben. Übrigens wäre es sowas wie ein Brat Bobber wenn man wieder in deinen Schubladen denken will, Hux

Also das Moped ist bereits zugelassen und wurde so wie es auf dem Foto zu sehen ist, aus eigener Kraft zu dem Ort gefahren.

Ein bisschen störend finde ich, dass das Heck des Mopeds vmtl. durch den Hinterradumbau im Vgl. zur Front hochgekommen ist. Dadurch sieht das gesamte Krad nach vorn geneigt aus - Glückwunsch dass der Tüv dazu nichts gesagt hat.

Das Standgas klang wirklich beachtlich hoch und der Klang... naja ich habe gerade das gleiche Problem mit meiner Straßenmaschine. Die Mitte zwischen klingt gut und nicht zu laut, und einem Auspuff der nicht zu restriktiv ist ist sehr schwer zu finden. Mir persönlich dröhnt es dann desöfteren im Ohr auf der Seite wo der Endtopf hängt, das macht die ersten 2-3 Mal fahren Spaß, danach ist es einfach nur noch brutal und nervig. Viel Glück bei der Suche nach der goldenen Mitte.

Von offenen Lufttrichtern rate ich aus Haltbarkeitsgründen immer gern ab, weiter bekommst du das Standgas niedriger wenn du da durch einen Filter etwas Strömungswiderstand hast, weil dir nicht die Strömungsgeschwindigkeit zusammenfällt, sobald die Drehzahl etwas niedriger wird. Das gesamte Ansprechverhalten in niedrigereren Drehzahlen ist dann angenehmer.

Gut, mein Posting barg gewisses Potenzial in den falschen Hals zu geraten, aber gleich so überrascht mich doch ein bisschen. Aber mei...