caferacer-forum.de

Schöner Bericht, danke dir.

Sieht wirklich klasse aus

Bis dahin
Tom

Auf jeden Fall ein Schuckelchen geworden, überhaupt gar keine Frage!
Glaube auch die Sitzlösung, die Du jetzt verfolgst wird nicht nur das "Abrutschen" nach hinten eliminieren, sondern auch dem Look nochmal zu Gute kommen.

Toller Bericht, habe auch noch eine R25 im Büro stehen. Kannst Du mir erklären was Du alles gemacht hast um den Seitenständer von der S51 zu montieren.....

Danke

Frank

Wunderschöne R25, ich baue gerade an meiner R27 rum, die wird zum Bobber mutieren.

Natürlich mit rückbau Option.

Anbei mal nen Bild, vorne und hinten kommt noch ein kurzes Schutzblech, und ebenfalls nen Fishtailauspuff


Beste Grüße

Martin

Moin
Also bei mir ist das so gelöst


Die Federn federn nicht, die sind starr. am Rahmen ist ein Querstück angeschraubt, darauf sitzen Rohrenden. auf die sind die Federn geschoben. Fahrradschlauch über den Rohren-

Hi, schaut klasse aus die R25.
Sowas schwebt mir auch noch im Kopf rum .. toll dass du es schon so hammer umgesetzt hast!!
Gruß Felix

Nee nee, das ist eine 250er Kawa




Das sind die Sitzschrauben vorn. Die lange Schraube ist Eigenbau. 6mm Gewindestange abgelängt und Mutter mit Lagerkleber festgeklebt.
Gruß Peter

Gefällt mir richtig gut!
Cooles Moped!

Und noch eins hinterher

Sehr schön...hier gibt es ja einige, die auch eine Einzylinder BMW oder technisch ähnliche Varianten anderer Hersteller
in der Garage stehen haben.

Zeigt mal her eure Schmuckstücke...will mehr sehen!
Die AWO von Lenhard ist bisher mein Favorit was Optik angeht (finde die Patina einfach Hitverdächtig...sowas kann man einfach nicht mal schnell draufpinseln!!!)

Toller Bericht, habe auch noch eine R25 im Büro stehen. Kannst Du mir erklären was Du alles gemacht hast um den Seitenständer von der S51 zu montieren.....

Hi Kaffeepause,
ich habe den Zubehör S 50/51 Ständer auf die passende Länge gekürzt und die Halteplatte für den Bolzen etwas aufgebohrt...
ein L-Profil (so breit wie die Halteplatte...das Bild zeigt nur den ersten Versuch ohne L-Profil - zu instabil; besser L-Profil verwenden! ) auf die Halteplatte geschweißt und aufgebohrt...
Viele Seitenständer, die für die BMW Einzylinder angeboten werden, werden glaube ich an der vorderen Motorhalterung
verschraubt. Mir hat es an der Fußrastenaufnahme am besten gefallen und das Moped steht sehr gut und safe...
durch die beiden Federn knallt der Ständer aber ganz schön beim einklappen...noisy