caferacer-forum.de

Den Bügel gegen eine Flache Verstrebung aus zu tauschen dürfte das Kleinste Problem sein.

Sieht wirklich sehr gut aus was du da machst. Natürlich ganz anders als mein vorhaben "low budget".. Du hast den hässlichen teil der CB400n elegant entfernt. Ich werde ihn aus aufwandsgründen da lassen wo er ist. Beim nächsten mopped gehts dann in die vollen! ;) Ich will die sachen selber machen aber ohne schweißschein wird mir das wohl keiner abnehmen. :D Ich habe zwar, wie gesagt, freunde mit schweißschein aber der aufwand steht für mich in dem fall in keinem verhältniss.. Aus dem grund würde ich die strebe auch am liebsten nur raus trennen und gegen eine geschraubte austauschen. Das würde sicherlich einiges einfacher machen..

Da spricht meiner Meinung nach nichts dagegen, wie gesagt eine Rohr mit Gewinde an den Enden was den Abstand vom linken zum rechten Rahmenausläufer hat und das von außen verschrauben!
FERTIG

Gude, find ich schon interessant was du da macht!

Beim ankucken der Bilder ist mir aber eine Sache aufgefallen, die ich nicht ganz rund bekomme, in meinem Köpfchen...
Für mein Verständnis ist die Position der Stoßdämpfer zu flach. Wenn man mal in Gedanken die Schwinge um ihren Drehpunkt bewegt und dann schaut, in welche Richtung die Dämpferstangen arbeiten müssen, sieht das für mich nicht harmonisch aus.. Hast du dir darüber Gedanken gemacht?

Gruß, Heiko

Wie Du siehst hatte ich anfangs auch die Variante!

Da mir das mit dem Höcker nicht so zugesagt hatte entschied ich mich dann für die Duc Sitzbank Variante da diese für mich die bessere Linie hatte! ( siehe Zeichnung)

Ich habe andere Stoßdämpfer und den Winkel von einem bereits fertigen Projekt übernommen was der gute TÜV - Mann so genehmigte!