caferacer-forum.de

Bohrhammer?
Motor aufgemeißelt oder watt

Das willste jetzt wieder wissen.


...Weiß ich nicht, ob wir wirklich alles verraten sollen.

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Ganz einfach: Daniel hatte mich angerufen und wollte wissen, wie er die Schwungscheibe gegenhalten kann, um sie abzudrücken.

Er hat keinen Schlagschrauber. Schraube vorspannen und Setzschlag hat nicht gefunzt. Da sind wir einfach auf die Idee gekommen, die Abdrückschraube mit nem Bohrhammer in Rechtsdrehung zu versetzen, und schwupp, war die Schwungscheibe runter.

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Ich wollte erst ein Video machen aber habs dann doch lieber gelassen
habe mir jetzt erstmal die Gleitschiene bestellt und noch ein paar andere fehlende Teile und warte noch auf die große Lieferung von unserem f104wart und dann gehts weiter

daniel87 hat geschrieben:Das Nadellager sieht soweit gut aus und ist auch vollständig.

Haste dir " jede " Nadel vom Lager mal genau angeguckt ?


Wenn die z.T. so aussehen wäre das schlecht:

Wurde eben nochmal kontrolliert und für gut befunden aber danke für den Tipp

Danach ging es ein klein wenig weiter und mich stört jetzt schon das man nach Feierabend immer noch so wenig Zeit hat

Als schönen Start habe ich direkt mal die Schraube rund gedreht
Diese wurde dann direkt ausgebohrt und wird durch ne imbus ersetzt.
Danach ging's ab die feinarbeit
Und damit werde ich bis ich heute ins Bett springe denke ich auch den Rest meiner Zeit verbringen damit alles schön aussieht und ordentlich sitzt.

In dem Sinne einen schönen Abend euch

Wozu hast Du die Schraube rausgebohrt? Die brauchst Du doch gar nicht mehr.

Das Zeug fliegt doch eh raus, wenn Du den neuen Stator und die Ignitech rein machst.

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Weil ich wusste das sie kaputt war
Und so was mag ich nicht also raus das Ding auch wenn es unnötig ist aber es wäre für mich unsaubere Arbeit gewesen

Auch wenn's unverständlich klingt

So und nun spring ich ins Bett es ist soweit alles sauber am Motor

So wenn es still ist in Forum wird meistens getüftelt
In der Zeit in der ich auf die Lieferung vom f01wart warte ging es bei mir mit der gabel weiter. Werde die Tage noch den Heckumbau veröffentlichen nur ich bin da noch nicht ganz mit fertig ;)

Also bei der gabel brauch ich vielleicht Entscheidungshilfe
Ich habe mit das motogadget vintage bestellt


Nun stellt sich die Frage wie man die gabelbrücken gestaltet. Lasse ich das Tacho voll und flach aufliegend in die Brücke ein oder Winkel ich die Aufnahme ab wie auf dem 2. Bild und lasse das Tacho ein wenig schräger Sitzen so das man es von vorne mit einem windschild verdecken würde wie bei der der wrenchmonkees.

Was haltet ihr von den Ideen? Und ess würdet ihr wenn wie ändern