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Machst Du hier einen eigenen Fred zum Motorradrätsel auf?

Es wurde um Information zum verbauten Tank gefragt. Dem Fragenden ist anscheinend nicht klar , von welchem Motorrad der ist.
Yamaha , schön und gut. Da gibt es viele.

Aber um Aufmerksamkeit werben

kazette hat geschrieben: 15. Feb 2018 Machst Du hier einen eigenen Fred zum Motorradrätsel auf?

Es wurde um Information zum verbauten Tank gefragt. Dem Fragenden ist anscheinend nicht klar , von welchem Motorrad der ist.
Yamaha , schön und gut. Da gibt es viele.

Aber um Aufmerksamkeit werben

Danke aber das lass ich mal so stehen...
Mir kommt es leider so vor wie wenn in einigen anderen Foren auch!
Nur noch gefragt wird: was ist das für ein Teil, woher bekomme ich es, was kostet es und wie schraube ich es an.!!
Das finde ich sehr schade, da sich jeder der so ein Projekt umsetzen will Zeit und auch Geld investiert um an das Gewünschte ziel zu kommen.
Aber im Foren wird erwartet das man für jeden eine fertige bebildertet Anleitung schreibt und diese Veröffentlicht.
Hauptsache selber nicht das Hirn anstrengen.... Mag sein das die Einstellung nicht jeden gefällt aber ich bleib dabei.
Zu mal ich sage der ist aus dem Yamaha Regal, den Rest zu googlen sollte man auch hinbekommen oder nicht?

Danke und Grüße

Oh man(n)

Klar, kostet alles Zeit , Mühe und Geld.

Ich finde nichts dabei, wenn gefragt wird, was verbaut wurde. Wenn es dem anderen zusagt, warum nicht?
Ich investiere auch viel Zeit und manchmal auch viel Geld darin, etwas passendes zu finden.
Wenn jemand von meinen Erfahrungen profitieren kann ... hab nix dagegen.

Gruß

Ich habe auch schon hier im Forum nachgefragt ! ist auch legitim wenn man was wissen möchte.
Man kann nicht alles Wissen. Man bekommt einen Tipp oder eine Richtung und den Rest kann man sich selber denken oder zusammen suchen. Damit habe ich kein gar kein Problem ! Per PN kann man auch näher auf Fragen eingehen.
Da es ja doch einige brennend Interessiert und es so viele Yamaha Tanks auf der Welt gibt...
Es ist der Tank von einer Yamaha XJ ja richtig auch eine XJ ;-) Modell XJ550

Viele Grüße
(Ich bin bestimmt ein sehr seltsamer Typ )

Mechaniker hat geschrieben: 15. Feb 2018 Moin moin,
deine Arbeit gefällt mir sehr gut und auch wohin die Reise hingeht, werde es auf jeden Fall mitverfolgen

Hab da aber auch direkt mal eine Frage...
Wie hast du die passende Batterie ausgesucht?
Wollte mir auch so eine holen, hab nur leider keine Ahnung welche die passende ist
Ist doch die lifepo oder nicht?

Moin,
Und danke für das Positive Feedback vorweg
Um auf deine Frage zu zurück zu kommen.
Eine "passende" Shido gibt es meistens in der Bucht passend für das Modell.
Ich werde die Batterie im Heck einbauen, so muss man nach den Massen schauen und ggf. ob die Ah Anzahl noch reicht.
Ein bisschen weniger Ah wie Serie geht eigentlich immer.
Die Shidos habe ich bei all meinen Rennmaschinen auch immer verbaut und nie Probleme gehabt.

Grüße

RS26 hat geschrieben: 15. Feb 2018 Eine "passende" Shido gibt es meistens in der Bucht passend für das Modell.

Die gibt es momentan auch bei POLO im Angebot.
https://www.polo-motorrad.de/de/catalog ... e&dir=desc

hast du die Shido Lithium Batterie LTX14-BS?
(ich glaube die würde mit den Werten am nächsten an eine standard Batterie kommen)

Mechaniker hat geschrieben: 15. Feb 2018

RS26 hat geschrieben: 15. Feb 2018 Eine "passende" Shido gibt es meistens in der Bucht passend für das Modell.

Die gibt es momentan auch bei POLO im Angebot.
https://www.polo-motorrad.de/de/catalog ... e&dir=desc

hast du die Shido Lithium Batterie LTX14-BS?
(ich glaube die würde mit den Werten am nächsten an eine standard Batterie kommen)

Moin,

Ich habe im Momet eine Shido LTZ10S (Sieht man auf dem Bild) die Batterie ist noch übrig aus meiner Renn 1199 Panigale.
Für den 600er Motor reicht auch eine kleinere, ich muss schauen ob diese in den Höcker passt.
Vermutlich wird das sehr eng werden. Eine Shido LTX9-BS ist laut Liste die Referent zur Yuasa YTX9-BS welche für die meisten 600er die Referenz ist. Diese Shido hatte ich auch in meiner Renn R6 verbaut.

Grüße

Servus,
Es gibt wieder ein paar Bilder.
Viel ist letze Woche nicht passiert, es war Schweine kalt...
Die Felgen, Schwinge und Kleinteile sollten auch bald vom Pulvern zurück kommen.

Ich habe mich entschlossen das Lenkerschloss an der Gabelbrücke zubehalten, da ich mit dem TÜV etc. keine großen Diskussionen darüber halten möchte. Da aber das Lenkerschloss original so hoch raus schaut wie der Mount Everest habe ich mich entschlossen
das ein wenig tiefer zu setzten.



Und hier das Federbein Upgrade, voll einstellbar damit die Kiste auch besser ums Eck kommt:

Viele Grüße

So hier wieder ein Zwischenstand.
Es geht wieder in richtig zusammen bauen :-)

Die Räder und die Schwinge sind vom Pulvern zurück, neue Radlager und Simmerringe inkl.

Die Räder haben neue Reifen bekommen, habe für den Conti Road Attack2 entschieden.
Da der Reifen sehr rund baut und mir das Profil gefällt, ist mal was anderes als ein BT45..

Schwinge mit dem neuen Federbein verheiratet, Bremssättel montiert mit Lucas SRQ Beläge und Stahlfelx, Tankhalter ist auch fertig.
So ist dann eigentlich die Finale Tank Sitzbank Linie.


Nun geht es noch an die Armaturen, Gabelbrücke,Tacho sowie an das Heck und die Elektrik...
Wird eng mit dem BnB

Das mit dem Schloß gefällt mir.
Darf ich das evtl. kopieren ?

Gruß, der Enno