Hallo TeaLow,
Münch-Bremse, nicht wahr?
http://www.classic-motorrad.de/friedel_ ... ototyp.jpg
Schöne Grüße, Bambi
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Rau» Ein Stück Stahl - der Anfang
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Bambi
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Re: Rau» Ein Stück Stahl - der Anfang
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TeaLow
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CB450K2, Baustelle [BAUER'S] - Wohnort: Wattenscheid
Re: Rau» Ein Stück Stahl - der Anfang
Moin Bambi,
korrekt! Endlich hab ich sie!
Mal ne Frage zum Vorgehen:
Wenn ich jetzt ne Hürde habe und eure Hilfe brauche, wie z. B. jetzt, stelle ich die im Umbauthreat oder gesondert im Fachbereich?
Bin mir unsicher wegen des Einbaus der Gabel. Es muss natürlich angepasst werden. Gabel aufbuchsen oder Rahmen Abbuchsen?
Und gibt es für die Gabel andere Lagerrohre oder muss man die selber fertigen?
Viele Grüße,
Thilo
korrekt! Endlich hab ich sie!
Mal ne Frage zum Vorgehen:
Wenn ich jetzt ne Hürde habe und eure Hilfe brauche, wie z. B. jetzt, stelle ich die im Umbauthreat oder gesondert im Fachbereich?
Bin mir unsicher wegen des Einbaus der Gabel. Es muss natürlich angepasst werden. Gabel aufbuchsen oder Rahmen Abbuchsen?
Und gibt es für die Gabel andere Lagerrohre oder muss man die selber fertigen?
Viele Grüße,
Thilo
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sven1
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ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
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Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert) - Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...
Re: Rau» Ein Stück Stahl - der Anfang
Moin Thilo,
So wie Münch Teile gehandelt werden würde ich wohl versuchen die Gabel original zu belassen.
Aber ich habe von dem Teil so etwas von keine Ahnung, das es nur ein Bauchgefühl ist.
So wie Münch Teile gehandelt werden würde ich wohl versuchen die Gabel original zu belassen.
Aber ich habe von dem Teil so etwas von keine Ahnung, das es nur ein Bauchgefühl ist.
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)
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TeaLow
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Re: Rau» Ein Stück Stahl - der Anfang
Hi Sven, das ist nicht die originale Gabel, sondern eine 35mm Ceriani.
Quasi die Schnettstelle zwischen Münchbremse und CB450K Rahmen.
Und mein Rahmen ist für die Z1000 Gabel. Mit 62mm Lagersitzen.
CB450K hat 50/48mm, wenn ich richtig recherchiert habe.
Ich tendiere aber auch, wie Du, zu "Rahmen ausbuchsen" und Gabel so lassen.
Quasi die Schnettstelle zwischen Münchbremse und CB450K Rahmen.
Und mein Rahmen ist für die Z1000 Gabel. Mit 62mm Lagersitzen.
CB450K hat 50/48mm, wenn ich richtig recherchiert habe.
Ich tendiere aber auch, wie Du, zu "Rahmen ausbuchsen" und Gabel so lassen.
Zuletzt geändert von grumbern am 18. Jun 2021, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Vollzitat
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grumbern
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Re: Rau» Ein Stück Stahl - der Anfang
Damit hast Du sogar ggf. den Vorteil, dass eventueller Schweißverzug an den Lagerstellen wieder ausgeglichen wird ;)
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vanWeaver
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Re: Rau» Ein Stück Stahl - der Anfang
Schöner Bus, jetzt mit dreckigem Bett. 
....aber geiles Zeug im T3
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Grüße aus dem Kurvenland
Friedhelm
Im Alter verschwendet man keine Zeit mehr darauf sich noch für seine Unsitten zu schämen.
Friedhelm
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TeaLow
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CB450K2, Baustelle [BAUER'S] - Wohnort: Wattenscheid
Re: Rau» Ein Stück Stahl - der Anfang
Der Vorteil der Gabel ist, dass das Lagerrohr in beiden Gabelbrücken geklemmt ist. Man kann es also schon austauschen ohne zu schweißen.
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LastMohawk
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Re: Rau» Ein Stück Stahl - der Anfang
Na dann dreh dir doch ein passendes Lenkrohr und und bau das ein. So musste den Rahmen nicht auffüttern oder? Lager suchen, die vom Aussendurchmesser in den Rau passen und dann das Lenkrohr entsprechen dimensionieren.
Gruß
der Indianer
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der Indianer
Mann, bin ich alt geworden...
- aber ich genieße diese innere Ruhe sehr.
Das wirkt sich auch an der Kuh aus, deren letzte Rille am Reifen meist unberührt bleibt
www.derIndianer.org
meine alte Goldwing wird ein Caferacer
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grumbern
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Re: Rau» Ein Stück Stahl - der Anfang
Ich meinte eigentlich den ohnehin evtl. vorhandenen Verzug am Rahmen.
