caferacer-forum.de

Ja das kann ich bestätigen

janhoffmann88 hat geschrieben: 24. Sep 2019 Mit progressiven Federn vorne und koni hinten liegt die eigentlich ganz gut

hab zwar hinten YSS Dämpfer drin aber selbst bei 180km/h liegt sie wie ein Brett.

Doggenreiter hat geschrieben: 24. Sep 2019 mal ehrlich wer möchte den mit diesem kleinen Bike mehr als 80 - 100 fahren

ICH, dafür hab ich sie mir doch gebaut und ja verdammt, ich quäle sie und mich gerne mal.

Genau! Sonst hätte das kein Moped werden dürfen,wenn es das nicht abkann:)

Omsk hat geschrieben: 24. Sep 2019 hab zwar hinten YSS Dämpfer drin aber selbst bei 180km/h liegt sie wie ein Brett.

180???
Die XS?????
Im freien Fall????????

Bis wo soll die bei 180 Drehen?! 13k? Oder länger übersetzt? ...aber dann reicht die Kraft kaum...

Nachlesen hilft weiter: KLICK

Hi Carsten

Hab das eben mal von Omsk gelesen.
Super gemacht.
Respekt !
Mindestens so gut wie deine XS

Nur finde ich nichts was mir weiterhilft.
Da ist der aufgebohrte 400er Motor drin.
Am Di 14. Mär 2017, 08:35 hat er geschrieben:

Morgen, hab ich das alles nicht schon mal geschrieben. Das war Reiner Platt http://www.platt-zmf.de/
Im ersten Gang hat er die Laufbuchsen raus geholt, das ganze Aufgebohrt und neue rein, neue Pleuel und Kolben, Brennraumbearbeitung und Kanalbearbeitung. Mit der 38 PS Nocke sollten 48 PS raus kommen. Ich bin das mit einer 142,5 Hauptdüse, Original Sito Tüten, modifizierten Original Luftfilter und einer 17/38 Übersetzung gefahren. Prüfstandsmessung habe ich nicht gemacht. Ging aber sehr gut, 163 km/h nach GPS und im 6. Gang bei 100 km/h langen 5200 U/min an.
Jetzt hat er größere Ventile eingebaut und die Nocke umgeschliffen. PS 2-3 mehr vielleicht aber ab 4000 U/min soll sie jetzt richtig gehen, kein Vergleich zu vorher. Konnte ich noch nicht testen. Habe es gerade mal geschafft sie warm zu fahren um das Standgas einzustellen. Aber der erste Eindruck war viel versprechend.

Hmmm
ich find nix von 180 km/h
Hab ich das überlesen?
Hilf Bitte einem Unwissenden ;-)

LG aus Südhessen
Frank

Na mit 48PS wäre das plausibel ...

Hey Männers,
Ja an dem Motor ist einiges gemacht wurden

samsdad hat geschrieben: 25. Sep 2019 Im ersten Gang hat er die Laufbuchsen raus geholt, das ganze Aufgebohrt und neue rein, neue Pleuel und Kolben, Brennraumbearbeitung und Kanalbearbeitung. Mit der 38 PS Nocke sollten 48 PS raus kommen. Ich bin das mit einer 142,5 Hauptdüse, Original Sito Tüten, modifizierten Original Luftfilter und einer 17/38 Übersetzung gefahren. Prüfstandsmessung habe ich nicht gemacht

Aufgebohrt ist er auf 500ccm. Ich hatte diesen Sommer die Möglichkeit eine Royal Enfield 650 auf meiner Hausstrecke zu testen. Die XS geht besser, also sollten die 48PS da sein. Bei TopSpeed ist die Drehzahl bei 9300U/min.

Moin
Und hast du mal die Höchstgeschwindigkeit messen können?
VG aus Südhessen

Welche meinst du jetzt, meine XS oder die Royal Enfield?