caferacer-forum.de

Guzzifumi hat geschrieben: 11. Sep 2019
Die Vergaser hat auch Radical Guzzi abgestimmt, wobei ich diese allerdings allgemein zu groß dimensioniert habe (sind 41er- ich war zu optimistisch). Sie "verschluckt" sich bei Vollgas ein wenig.

Werde jetzt im Winter auf 36er oder 38er umbauen und neu abstimmen lassen.

Der von dir verwendete 1100er Motor der Cali hat ja die kleinen 40er Drosselklappen. Auf diese Größe ist der gesamte
Ansaugweg abgestimmt. Mit passenden Stutzen sollten die 41er Vergaser eigentlich passen. Die 38er werden wahrscheinlich
unten rum besser laufen und ggf. oben ein wenig Leistung kosten. Probier es aus . Versuch macht klug ....

Hallo, ein tolles Teil. Einfach schön anzusehen. Hast du die original Gabelbrücken verbaut? Kann mir gar nicht vorstellen das sie mit dem extremen Nachlauf fahrbar ist. Würde mich interessieren, da ich in meine lm 4 auch gerne eine USD Gabel einbauen würde.
Gruß Axel

Hallo, wo hast du die offenen Ansaugstutzen eintragen lassen?