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Dann wirds wohl zumindest in Tirol jetzt einen Run auf legale Kisten aus den 80ern und 90er geben, die damals noch ohne Klappenauspuff zugelassen wurden.
Die Motivation hinter dieser Streckensperrungsinitiative kann ich ja sehr gut verstehen. Das muss für die Anwohner schon die Pest sein, wenn jedes Wochenende quasi Rennveranstaltung ist. Aber die Signalwirkung auf die Gesamtheit der Motorradfahrer ist natürlich fatal. Ich glaube auch nicht, dass die lokalen Gastronomen damit so einverstanden sind.

Nun hier in Deutschland wird es wohl sehr bald genauso und noch schlimmer kommen: die Grünen arbeiten massiv am "Wahlrecht für zwangsgermanisierten Neubürger", die werden sich dann brav bei ihren Gönnern bedanken ... dann gute Nacht Deutschland... unter einem Habeck als Kanzler ?
Und NEIN, das ist keine Propaganda ... das sind die Fakten wenn man die DEGETO & Bertelsmannbrille mal absetzt! Ich bin hier schon mal als "Rechter" betitelt worden, aber da ist man ja schon, wenn man nicht mehr auf Politbürolinie zu sein scheint.... aber was rege ich mich auf: viele jammern eh erst wenn es zu spät ist ... ich bin 54 und habe manche Lügen von oben und in allen Parteifarben erlebt!

Gruß Heri

Das macht immer weniger Lust überhaupt noch zu fahren.......
Ich prophezeihe, Deutschland wird nachziehen

Stay the fuck in your garage ist wohl das Motto.... könnt kotzen! Wäre interessant ob dann auch die Regierung die bereits abgeleistete Fahrzeugsteuer der Betroffenen Mopeten zurück erstattet?

Danke für den Hinweis. Fahre da ja öfters mal.

Woanders schaut es doch auch nicht besser aus. Bei uns Sudelfeld und Kesselberg (Wochenende schon seit Jahren einseitig gesperrt), nun noch mit Tempo 60-Limit und den Stolperfallen in den Kurven sowie Überholverbot? Da fahre ich schon lange nicht mehr, macht ja keinen Spaß hinter der WoMo-Kolonne zu fahren.

Andererseits warum muss eine aktuelle neue Multistrada 102 dB rausballern? Ging technisch da sicher auch anders?

Von den ganzen Vollpfosten, die uns das einbrocken wurde ja oben schon ausreichend gesprochen.

Schöne Pfingsten

recycler

1kickonly hat geschrieben: 29. Mai 2020 Zur Klarstellung: ich hab auch was gegen Massentourismus, Herdenauftrieb und dergleichen. (wer mal im Juli in den Dolos war, weiß was ich meine) Aber hier eine (vollkommen wirkungslose im Sinn der Erfinder) Maßnahme zu verbreiten setzt ein Signal, wie es schlechter nicht sein könnte. Die Tourismuswirtschaft in Tirol liegt am Boden, und die Idioten signalisieren: bleibt bloß weg! Aber bitte, können sie haben, von mir gibts keinen müden Euro mehr.

Zermatt ist für Verbrenner komplett gesperrt, die Preise alles andere als erschwinglich. Mangelnder Tourismus ist mir dort nicht aufgefallen, hingegen aber eine erholsame Ruhe.
Ein paar vereinzelte Motorradfahrer, die unter 95db Standgeräusch nicht fahren wollen, wird es verärgern. Eine weitaus größere Gruppe an Touristen (ältere Leute, Familien, Wanderer, Fahrradfahrer, etc.) wird das mit Kusshand begrüßen.

Die Frage nach zeitgenössischen Fahrzeugen ist berechtigt- ich geh mal davon aus, dass es, wie sehr häufig, Ausnahmeregelungen für Oldtimer geben wird.

Den Einwand von recycler find ich mehr als berechtigt: warum muss ein Motorrad ab Werk über 95 dB haben?

scrambler66 hat geschrieben: 29. Mai 2020
Bei meiner gewiss nicht leisen 88er Dominator sind 88 db(A) eingetragen, das ist im Vergleich zu aktuellen Modellen wenig...
...oder muss ich da auch noch was dazuaddieren? Konnte dazu bei den Motorrädern ab 1980 nix finden.

Nein, die 88 dB sind der Grenzwert. Du hast also noch 7 dB Luft nach oben, was akustisch etwa eine Verdopplung des jetzigen Schallpegels ist.

TortugaINC hat geschrieben: 29. Mai 2020

1kickonly hat geschrieben: 29. Mai 2020 Zur Klarstellung: ich hab auch was gegen Massentourismus, Herdenauftrieb und dergleichen. (wer mal im Juli in den Dolos war, weiß was ich meine) Aber hier eine (vollkommen wirkungslose im Sinn der Erfinder) Maßnahme zu verbreiten setzt ein Signal, wie es schlechter nicht sein könnte. Die Tourismuswirtschaft in Tirol liegt am Boden, und die Idioten signalisieren: bleibt bloß weg! Aber bitte, können sie haben, von mir gibts keinen müden Euro mehr.

Zermatt ist für Verbrenner komplett gesperrt, die Preise alles andere als erschwinglich. Mangelnder Tourismus ist mir dort nicht aufgefallen, hingegen aber eine erholsame Ruhe.
Ein paar vereinzelte Motorradfahrer, die unter 95db Standgeräusch nicht fahren wollen, wird es verärgern. Eine weitaus größere Gruppe an Touristen (ältere Leute, Familien, Wanderer, Fahrradfahrer, etc.) wird das mit Kusshand begrüßen.

Die Frage nach zeitgenössischen Fahrzeugen ist berechtigt- ich geh mal davon aus, dass es, wie sehr häufig, Ausnahmeregelungen für Oldtimer geben wird.

Den Einwand von recycler find ich mehr als berechtigt: warum muss ein Motorrad ab Werk über 95 dB haben?

Bin ich bei dir und kann ich so auch unterschreiben. Auch wenn ich mir hier unbeliebt mache.
Das ist ein Crosslink mit dem "Sonntagsfahrverbot".
Da ist mir die Streckensperrung für laute Krawallmühlen deutlich lieber.

Nur wie weiter oben angesprochen, fehlen mir da die SuperSport Dosen.

Beim Lamborghini Aventador sind für den Leerlauf 88 Dezibel eingetragen, bei seinem Wagen wurden aber 139 Dezibel gemessen, also 51 zu viel.

Die Hersteller müssen einfach ihre Motorräder leiser machen, da fehlt mir das richtige Signal aus Brüssel.

Gruß Andy

Also, ich bin absolut kein Freund der Grünen, halte es da eher mit Onkelheri,
aber - die berechtigte Frage ist doch - warum muss gerade ein neues Motorrad so laut sein?

Bin letztes Jahr eine R nineT probegefahren und war entsetzt, wie laut die ab Werk ist - vollkommen "legal".
Und der optionale Akrapovic soll nochmal eines drauf legen - mit E Kennzeichnung...

Ich habe einen netten Bekannten, der lange für BMW Motorrad gearbeitet hat, der meinte selber: Keine Ahnung, wie die das homologiert haben.

Meine SR mit der DragPipe klingt angenehm kernig ohne laut zu sein - es geht doch auch. Schon klar, Drehzahl und Literleistung sind im Vergleich zu heutigen Motorrädern ein Witz...

LG
Bernhard

1kickonly hat geschrieben: 29. Mai 2020Und es sind ja nur Signale...

Und genau da liegt das Problem. einer macht den ersten Schritt, dann kannst drauf warten, dass andere nachziehen. es muss wie immer nur einer sich mal trauen. Das wird ne ganz gefährliche Sache, nicht nur in Ö, das schwappt auch zu uns rüber, da gibts ja grade genug Mopedhasser, denen sowas nur zu perfekt in den Kram passt.

Ich wart schon lange drauf, dass die Umweltterroristen vom Abzockerverein DUH sich neue Geschäftsfelder erschliessen...

Gruss

Obelix

Bin ja mal gespannt, ob irgendwer auf den Trichter kommt leisere Nachrüst-Auspuffanlagen mit entsprechendem Gutachten auf den Markt zu bringen...oder die Hersteller bei neuen Mopeds reagieren.
Grüße, Karl-Heinz