An der Legend (Vergaser) hatte ich die (Pseudo)- KATs aus den Krümmern gleich rausgemacht. Nie Probleme eher im Gegenteil. Subjektiv hatte die bei gleicher PS-Leistung bedeutend mehr Bums als die EFI-Thruxton.
Von daher werden ich bis auf die Endtöpfe, nur wg. dem Sound, erstmal alles soweit original lassen.
Schauen wir mal.

Gruß
Matthi