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Tank in gebürsteter Alulook
- Schmorbraten
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Re: Tank in gebürsteter Alulook
Erledigt, bereits beantwortet.
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Ne, ich hab keine Lust
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OnlineAceofSpades
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Re: Tank in gebürsteter Alulook
MoinDacapo hat geschrieben: 6. Sep 2020Schade das du in Stuttgart wohnst, werde es mal selber versuchen. Weil ich etwas Angst habe den Tank zu verschicken.mrairbrush hat geschrieben: 6. Sep 2020 Das beste ist es so zu machen wie in dem Video, welches übrigens von mir ist (Danke für verlinken), zu machen.
Ist ganz einfach. Man kann es auch anders herum machen.
Überzieht man das ganze matt oder seidenglänzend erreicht man einen perfekten Alulook.
Weil er wirklich in Top Zustand ist und von der Größe halt wirklich mächtig ist. Wenn ich es nicht schaffe muss ich MRairbrush entführen lassen und nach Münster verschleppen...![]()
Stuttgart? Gut zu wissen

Gruß Mike






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- mrairbrush
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Re: Tank in gebürsteter Alulook
Nicht Stuttgart sondern in der Nähe von Schramberg. Ganz in der Nähe von Olof Josefesson bei dem ich die Tage war und ein Dekostück abgeholt habe. So klein ist die Welt. Hat echt schöne Motorräder. 

- obelix
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Re: Tank in gebürsteter Alulook
Hmm... Da war ich erst am Samstag. Genauer - auf dem Sulgen:-)
Hätte ich das gewusst...
Gruss
Obelix
Neulich stieg ne hübsche, junge Frau mit grossen Brüsten zu mir in den Aufzug. Sie lächelte mich an und fragte, ob ich Ihr die zwei drücken könne. War wohl ein Missverständnis...
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Re: Tank in gebürsteter Alulook
Also bei diesem Umbau wurde der Tank mit mipa vorbehandelt und dann mit Klarlack überzogen.
Ich finde, das Ergebnis kann sich sehen lassen.
https://www.instagram.com/089moto/
Ich finde, das Ergebnis kann sich sehen lassen.
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- mrairbrush
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Re: Tank in gebürsteter Alulook
Sieht schick aus. Brauche ich aktuell auch wieder um einen Teil einer Verkleidung an einen Alutank anzupassen. Das Vi-chrom ist ganz flexibel auf verschiedenen Untergründen. Kommt zwar an Chrom nicht heran aber für Aluoptik super geeignet. Auch in Verbindung mit Matt- oder Seidenglanzlacken. Allerdings eher für kleinere Flächen wie Motorradteile geeignet. 1mm Düse ist am besten, etwas mehr Druck, wenig Material und größerer Abstand. Ist sehr dünnflüssig mit aggressiven Lösemittel. Ideal dafür ist die alte Sata Minijet (Eckige) die einen nicht ganz so breiten Strahl hat wie die neueren Modelle.