caferacer-forum.de

Hi Icke,
Stil hin, Stil her, aber den Heckrahmen (hier: Schwerter) massiv zu kürzen, neue Federbeinaufnahmen anzubringen und das dann auch noch für 2-Personen-Betrieb eingetragen zu bekommen dürfte ein Ding der Unmöglichkeit in DE sein. Bitte erkundige dich beim TÜV, etc., ob er solch eine Änderung einträgt und selbst diese Aussage ist zum finalen Prüftermin nichts wert, wenn er doch kalte Füße bekommt.

So, hier geht's etwas weiter. Habe angefangen alles etwas zu zerlegen.

Dann war ich unterwegs und habe mir Speichenfelgen besorgt. Vorne von einer CB550, um die Doppelscheibe wieder fahren zu können. Hinten vermutlich von einer CB350. Die Felge mit Bremstrommel passt ansich erstmal ganz gut. Problem ist aktuell das die originale Steckachse etwa 16mm Durchmesser hat. Die Achse des Speichen-Hinterrades hat 20mm Durchmesser. Da muss ich mal schauen wie man das Problem lösen kann.

Was ebenfalls interessant wäre - das Speichen-Hinterrad besitzt den Luxus der Ruckdämpfer nun nicht mehr... Problematisch?

Entweder machst andere Lager rein so das du die 16er Achse nehmen kannst oder eine Hülse über die alte Achse das du aussen auf 20 kommst. Hab ich beides schon gemacht. Mit dem Ruckdämpfer ist so ein Problem. Brauchts oder brauchts nicht. Die meisten Endurofelgen habens nicht. So eine hab ich bei meiner Suzi eingebaut. Da hab ich mir selber einen gebaut. Ist aber ziemlich aufwändig. Manche alte Mopeds habens nicht. XS 650 so wie ich weiß auch nicht. Ist also die Frage obs nötig ist.

Es verlängert die Lebensdauer des Kettensatzes und ist gut zu haben, aber was ist schon "notwendig"?

Naja aber haben ja sicher schon einige so gebaut... Werds mal versuchen