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Spar dir die paar Euronen und steck sie ins Bike.

https://manualzz.com/download/830914

Hallo Nefetz,
man könnte sie dazu ev. auch auf die linke Seite legen und das Öl drin lassen ...
Geht zumindest bei vielen Kupplungskontrollen/-wechseln so.
Schöne Grüße, Bambi

Scirocco hat geschrieben: 7. Jul 2022 Spar dir die paar Euronen und steck sie ins Bike.

https://manualzz.com/download/830914

Cool Danke!

Bambi hat geschrieben: 7. Jul 2022 Hallo Nefetz,
man könnte sie dazu ev. auch auf die linke Seite legen und das Öl drin lassen ...
Geht zumindest bei vielen Kupplungskontrollen/-wechseln so.
Schöne Grüße, Bambi

Super Tipp! Werd ich heute Abend gleich mal testen.

Schönen Tag euch noch

Moin

Zum Anlasser ausbauen bin ich Gott sei Dank noch nicht gekommen. Ich hatte mich erst mal dem Kupplungszug gewidmet, weil dieser fest war/ist. Heut morgen hatte ich eine neue Batterie angeschlossen und jetzt leiert auch der Anlasser?!. Top! Ich hatte die ganze Zeit ein Ladegerät dran hängen und hatte versucht das Mopped mit dem Ladegerät zu starten. Deswegen dann dieses Brummgeräusch des Relais. Wieder was gelernt....

Du kannst auch eine Autobatterie benutzen, einfach ohne laufenden Motor abklemmen, Masse direkt auf den Rahmen.
Die hält bei dem Rumgeorgel besser durch.
Bitte daran denken es ist ein Anlasser, der ist nicht dafür gebaut 15 Minuten Dauerlauf zu leisten.
Wenn die Karre nicht will, Starthilfespray/Bremsenrei iger benutzen.
Ich spritze nach längerer Standzeit am Vorabend etwas Zweitaktöl durch die Kerzenlöcher und starte dann am Folgetag mehrmals kurz bevor es "richtig" losgeht.

Was ist mit Kerzenstecker, Zündkabel und Kerze - passt da alles?

2-Taktöl in den Brennraum ist eine super Idee!

Viel Erfolg weiterhin!

Bevor es jetzt weiter an das starten der Maschine geht, muss ich mir entweder einen neuen Tank besorgen oder den vorhandenen irgendwie innen vom Rost befreien. Habt ihr da auch ne Lösung parrat? Ich hab mal in einem Video gesehen wie jemand den Tank mit Quarzsand und/oder kleinen scharfen Bauschrauben befüllt und diesen dann ein paar Stunden auf einen Betonmischer gespannt hat.
Aber das kann ich mir alles sparen, wenn ich mir (wie so schon hier im Forum besprochen) einen Susi Tank (GN 125/250) oder ähnlichen besorge.

Ps.: Sollte ich eigentlich mal einen neuen thread aufmachen, weils ja nicht mehr um den Kabelbaum geht?

...oder einfach eine Flasche anhängen. Wenn es nur ums testen geht, reich ein halber Liter Sprit locker. Dann bist du dir auch sicher, dass aus der Richtung keine Beeinträchtigung kommt.
Grüße

Sven

PS: kannst ja einen Restaurationsthread aufmachen und einen Admin bitte ab Beitrag X umzuhängen.

sven1 hat geschrieben: 10. Jul 2022 PS: kannst ja einen Restaurationsthread aufmachen und einen Admin bitte ab Beitrag X umzuhängen.

Vielleicht könnte sich Bambi dem ja mal annehmen

Ich habe jetzt hier diese Tanks mal ins Auge gefasst:

https://www.ebay.de/itm/155054796915

https://www.ebay.de/itm/265176076834

Eigentlich wär mir ja der Susi Tank lieber aber irgendwie stört mich die Vertiefung im Tank wo der Suzuki Schriftzug war.
Wenn der andere schön auf meine SR passt, würd ich auch den nehmen.
Was meint ihr?

Mach doch einfach den Suzuki Schriftzug drauf
Ansonsten kann man so etwas spachteln und beilackieren.