HD....kennt das Teil jemand?

[sven1]

Mischschrott ab 50 kg. ca. 120€/to.
Bei 250 kg Objektgewicht ca. 30€.

Könntest ja großzügig auf 50€ aufrunden .

Nein alles richtig gemacht mit dem stehen lassen.

[jenscbr184]

@Sven, ich bin nicht feige, aber bei eventuell aufgerufenen 3K hätte ich schon die Angriffsflagge auf Halbmast gezogen, angesichts des allgemeinen Zustandes.
Was für ein Unsinn. Der Verkäufer hat immer was von Elvis gebrabbelt, ja nee....

....Aber der Audi..... ....

[sven1]

War nicht ganz so ernst gemeint.
Ich hatte das mal bei einer, in die Hecke eingewachsene, GS550, angeboten.
Harley ist da doch etwas anderes, auch wenn es natürlich nicht jeden absurden Preis rechtfertigt.

[ghill]

....Aber der Audi..... ....

ja, der Audi 100 Coupé S ist ein schönes Teil. Aber ein Auto ist eine andere Hausnummer als ein Moped. Da muss die Motivation und das Durchhaltevermögen schon echt groß sein, ganz abgesehen von den Kosten und den Werkstattmöglichkeiten.
Aber wenn du da richtig Bock drauf hast, .... dann ma los.
Viel Erfolg
Hilmar

[Scirocco]

Das schaffst du schon Hilmar, der wird richtig schön wenn fertig....

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[jenscbr184]

Goil...
Die haben was, die Kisten aus der Zeit.

[mrairbrush]

Das waren mal meine. Der Audi als ich bei Audi gearbeitet habe und der Ford als ich bei Ford war.
Beim Audi hat es mir 2x Lager rausgehauen. Jedes mal nach langer Standzeit und trotz vorherigen Ölwechsel.
Das Coupe S von 1972 ab 74 oder 76 waren die Kotflügel auf der Oberseite schmaler.

[mrairbrush]

Jens, wenn der Audi da lange gestanden hat hättest gleich Motor zerlegen können um die Kurbelwellenlager zu machen. Da ist das Coupe sowie die 100er Limousine (gleicher Motor) anfällig.

[jenscbr184]

Rolf, mit Autos hab ich zum Schrauben nix an der Mütze, hätte ich mir also wahrscheinlich auch nicht über geholfen.
Die fahre ich lieber. Mopeds fetzen, da kann man "rübergreifen". Außerdem haben die mehr Seele.

[bastlwastl]

mit dem 100 coupe kann man sich ordentlich ins Fettnäpfchen setzen,was das blech und gammel angeht.
Leider die mieseste Qualität damals….
zumindest haben sie daraus gelernt.


mit der Harley hast alles richtig gemacht!
wärs ne 65er Electra mit Pan Motor , wäre es ne Überlegung
wert gewesen zu dem preis.