caferacer-forum.de

Mopedschrauber hat geschrieben: 17. Okt 2025 Keine Ahnung was Löblein inzwischen aufruft, aber 1.000,-- EUR + X für ne Lackierung Tank, Seitendeckel und Bürzel, könnten ein gutes Argument für "Wollen" sein. Wenn ich so nachdenke, was der schon vor 15 Jahren aufgerufen hat.

Moin,
ich hatte letztes Jahr mal auf der Veterama gefragt, 1200 bis 1400 mit einem brauchbaren Austauschsatz und 1800 ohne. Ohne Gewähr.
Und ja, es gibt etliche Lackierer die Kawa Lackierungen machen.
Grüße Hilmar

Dann schau Dir mal Gutachten für Stoßstangen an. Heckstoßfänger bei einem Audi A2 ersetzen mit Lackierung 3000€.

Das aber auch nur, weil die Versicherungen das zahlen. Müsste das jeder aus eigener Tasche blechen, ginge das schnell zurück...
Ist reine Geldmacherei. Kuh melken, so weit es geht.

Tibor,
Du lehnst Dich manchmal ganz schön weit aus'm Fenster!
BMW-Motorrad lackiert sehr wohl außerhalb der Fertigungslinien. Die haben drei junge Lackierer im Berliner Werk, die auch Sonderwünsche bearbeiten, und das Berliner Werk hatte auch schon eine Fertigungslinie für den Lack in Italien!

Grüße, und Klugscheißermodus aus - Stefan

grumbern hat geschrieben: 17. Okt 2025 Das aber auch nur, weil die Versicherungen das zahlen.

Ich war vor längerer Zeit mit meiner Frau auf einer Modellbauausstellung.
Dort lagen Scalpelle,Scheren, Pinzetten und sonstiges zum Verkauf.
Meine Frau sah die und sagte, Guck mal das gleiche wie bei uns im Krankenhaus für einen Bruchteil des Preises!
Und im Krankenhaus werden die normal nur einmal benutzt und dann entsorgt. Die Sachen sind aus Edelstahl.
Es soll aber schon Krankenhäuser geben die die sammeln und wieder einschmelzen lassen.
Wer bezahlt das wohl!

Gruß Reinhold

grumbern hat geschrieben: 17. Okt 2025 Das aber auch nur, weil die Versicherungen das zahlen. Müsste das jeder aus eigener Tasche blechen, ginge das schnell zurück...
Ist reine Geldmacherei. Kuh melken, so weit es geht.

Leider nein, da gibt es mehrere Probleme, die die Sache so teuer machen.
- Gewährleistung, da wird nichts repariert sondern nur getauscht und Lackaufbau nach Vorschrift.
-Designteile: alle sichtbaren Teile, die zum Design des Fahrzeugs gehören, müssen Originalteile sein (Fahrerspiegel Audi A6 RS getauscht und Lackiert knapp 1.000€, (Autolobby hat gut gearbeitet)
-Lohnkosten: im Kfz Bereich hat der Durchschnittliche Stundenlohn dieses Jahr die 200€ geknackt.
-Reparaturvorschiften der Hersteller: teilweise absurde Vorgaben, wie eine fachgerechte Reparatur auszuführen ist. ( Beispiel: Kunde fährt sich auf der Baustelle die Seitenwand inkl. Schiebetür kaputt. Reparatur mit Reparaturblech und Lack 7.000€, Reparatur lt. Hersteller fast 15.000€ da bei Seitenwandschaden auch das Dach getauscht werden muss. Fazit: wirtschaftlicher Totalschaden, an einem sonst einwandfrei funktionierenden Fahrzeug.)

Stundensätze „Hagel-Doc“, Raum München, Anfang 2025 238€ ohne Material.
Lackierer, abgerechneter Stundenlohn 245€ zzgl. Energiepauschale je Stunde Hallennutzung. Sommer 2025 da waren wir bei knapp über 250€.
Das geht noch mindestens bis 2040, solange ist dieser Desingschutz festgelegt.


Zum Thema, eine tolle Lackierung und eine schöne Farbe (ich kenne nur das alte Modell).
Viel Erfolg bei der Suche nach einem passenden Lackierer, der Lust hat etwas anderes zu machen als einfarbig uni.
Ich werfe noch den Ekrem Pala in die Vorschlagskiste
https://www.linieren.de/
Da hat ein Kumpel seine R11 machen lassen, war topp.

Das bedeutet wohl das die nur für Versicherungen arbeiten wenn Private das nicht bezahlen. :-)
Bei welchem Fahrzeug muss das Dach getauscht werden? Ist das ein Holm aus hochfesten Stahl der ins Dach geht?
Kenne das nur bei einigen Ford an der B-Säule. Da gibt es gewisse Vorschriften des Herstellers wegen der Sicherheit.
Sven: Lackaufbau nach Vorschrift ist manchmal etwas seltsam.

Eine Firma in der Nähe (Tuningen) lackiert auch für BMW Motorrad Tanks.
Halte den Thread für einen Joke.