
Stoßdämpfer sind so gehalten:

Alles ist eingetragen. Der obere Federbein- Aufnahmepunkt ist aus 8mm Blech mit eingeschweißtem Gewindezapfen.
(da hatte ich zwei über, die waren bei der Restauration einer XT 500 über geblieben)
Das Rohr für den Heckrahmen hab ich im Handel gekauft, damit ich ne Rechnung über das Material vorweisen konnte.
(nahtlos gezogenes Präzirohr, entspannt geglüht).
Inzwischen ist das Heck 7 cm kürzer geworden und das Polster 2 cm dicker. Wirkt jetzt harmonischer.